豐田汽車開始討論到2020年代中期將日本國內銷售的車型減至目前的一半，精簡為30款左右。將根據消費者需求調整經營的車型，精簡國內需求減少的轎車系列等。在國內市場無望增長的情況下，豐田決定徹底調整銷售戰略。

　

豐田將大幅調整國內市場戰略

 　

　　豐田已經向各大銷售商傳達了削減車型的方針。通過將經營資源集中到暢銷車型的開發上，提高開發效率。

 

　　同時，豐田還將調整日本國內的銷售組織。目前銷售網分4個系列，分別是主營高檔車的豐田店、主營中檔車的Toyopet店、主營普通車的卡羅拉店和以年輕人為對象的NETZ店。此前各系列設置了專賣車，通過區分經營的車型劃分了客戶層。

 

　　除負責以前4個系列銷售戰略的組織外，還將設立負責各地區銷售戰略的新組織。以便能夠提供滿足各地區需求的服務。

 

　　豐田提出到2020年代中期也繼續維持「150萬輛國內銷量」的目標，這是保證300萬輛國內産量的基礎。豐田1990年代曾創下250萬輛國內銷量的記錄，但隨著國內市場的縮小，2016年減少到了160萬輛。純電動汽車（EV）和插電式混合動力車（PHV）的開發競爭激化。從研發費用和人手確保方面來説，備齊各系列的車型變得困難。

 

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