日本電産12月4日發佈消息稱，2018年春將通過法國子公司與歐洲大型車企標緻雪鐵龍（PSA）集團成立合資公司，開發生産用於純電動汽車（EV）的驅動電機。隨著純電動車在全球成為趨勢，各個業界紛紛涉足相關業務，汽車産業的分工化或被推進。

  

      日本電産原本就在車用零部件方面有所投入，尤其在用於動力轉向、煞車等的電機方面具有優勢。而此次將是首次涉足純電動車用驅動電機。在純電動車生産初期，整車企業傾向於自主生産作為核心部件的驅動用馬達。不過，日本電産方面判斷認為，隨著各國當局加強環保限制，轉向純電動車的步伐迅速加快，能夠大量供應基礎零部件的專業生廠商將發揮低成本的優勢。

   

      合資公司的資本金為1500萬歐元。由日本電産今年從美國艾默生電氣手中收購的Nidec Leroy-Somer Holding和標緻雪鐵龍集團的法國法人PSA automobile對半出資。

    

      雙方將對半出資約2.2億歐元進行新型電機的開發與生産。計劃2022年在法國的工廠投産。除PSA外還將供貨給其他汽車廠商。將把日本電産的低成本電機生産技術和PSA在小型車開發方面擁有優勢的技術結合起來，開發更節能的電機等産品。

   

      在當天的記者會上，日本電産會長兼社長永守重信表示：「電動汽車化的潮流正在急速推進。電機開發與市場投放的緊迫性不斷升高」。該公司計劃到2030年度將合併銷售額擴大到10萬億日元，其中車載産品佔到4萬億日元。預計電動汽車相關業務將成為主力業務。

   

      圍繞電動汽車，法國、英國、中國等世界各國相繼表示將討論限制汽油與柴油車，如何應對這一局面已成為整車廠商的當務之急。車載電機市場預計將從2016年的2.8萬億日元擴大到2030年的6萬億日元。

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