寶馬2月23日宣佈，將在中國生産純電動版「MINI」汽車。目前已與長城汽車簽署合資生産的備忘錄，具體的生産基地和投資將在今後敲定。寶馬力爭在純電動汽車市場有望增長的中國增加銷售，同時應對不斷加強的環保規定。

    

寶馬將於2019年開始生産的純電動版「MINI」的概念車（2017年9月，法蘭克福國際車展）

    　

　　長城2017年10月宣佈了雙方進行合資談判的消息。對寶馬來説，長城將成為在中國的第2個合資夥伴。

 　

　　寶馬此次強調稱，不會新組建銷售部門。有分析認為，寶馬此舉顧及到具有合資關係的華晨汽車集團。

 　　　　　

　　從寶馬集團旗下的核心品牌「BMW（寶馬）」來看，中國已成為最大市場，超過母國德國。

 

　　2017年MINI的在華銷量約為3.5萬輛。雖然中國只是其第4大市場，但該公司認為增長空間巨大。

  　

　　寶馬計劃2019年在英國的牛津工廠啟動純電動版MINI的生産，中國成為第2個基地的可能性很高。中國是全球最大純電動汽車市場，同時將於2019年實施新能源車積分（NEV積分）制度，要求車企生産一定數量的純電動汽車或插電式混合動力車（PHV）。純電動版MINI還將承擔增加新能源車銷量的任務。

   　

　　日本經濟新聞（中文版：日經中文網）深尾倖生 法蘭克福 報道

版權聲明：日本經濟新聞社版權所有，未經授權不得轉載或部分複製，違者必究。