美國福特汽車7月24日宣佈，為了到2021年實現完全自動駕駛汽車的量産化，將自動駕駛技術部門拆分出來成立新公司。到2023年福特將向自動駕駛領域投入總計40億美元，以追趕在實用化領域領跑的美國通用汽車（GM）和美國谷歌旗下的自動駕駛開發公司Waymo等。

 

　  新公司的名稱是「福特自動駕駛汽車有限公司(Ford Autonomous Vehicles)」。最初將基地設在底特律，包括矽谷研究基地的部分員工在內，約400名自動駕駛技術開發人員將轉至新公司。新公司還將與福特出資的自動駕駛風險企業Argo AI擁有的約300名開發者展開合作。

 

　  新公司除了自動駕駛技術開發之外，還將涉足採用自動駕駛汽車的交通服務的商業化等。除了已宣佈的對Argo AI的10億美元投資之外，福特還計劃到2023年向自動駕駛領域投入30億美元，還將討論新公司將來接受外部企業的資本。

 

　  領跑自動駕駛技術開發的谷歌旗下的Waymo已經表示，2018年內在美國啟動採用自動駕駛汽車的交通服務。此外，通用也攜手在共用汽車領域提高存在感、投資額達到10萬億日元規模的軟銀願景基金，力爭2019年實現自動駕駛技術的商用化。

 

　福特2016年8月宣佈，到2021年啟動沒有方向盤和油門的完全自動駕駛汽車的量産。雖然實用化的時間晚於競爭對手，但正致力於開拓自動駕駛技術的用途，例如在佛羅里達州展開探索應用於快速服務領域的驗證試驗。

 

   日本經濟新聞（中文版：日經中文網）白石武志 矽谷

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