中國汽車工業協會11月11日發佈數據稱，10月新車銷量同比減少4.0％，降至228.4萬輛。受中國經濟減速影響，個人購買乘用車的意願持續低迷，銷量連續16個月低於上年。按企業來看，通用汽車和福特汽車等美國企業的低迷尤為突出。

 

福特在上海車展的展位

 

       10月乘用車的銷量減少5.8％，降至192.8萬輛。按企業來看，通用汽車的主力合資企業上汽通用汽車減少25％，福特的主力合資企業長安福特減少32％。北京市內的專賣店高管指出，「雖然沒有感受到中美貿易摩擦的影響，但客戶似乎正在流向德國和日本的品牌」。

 

       在中國居各品牌首位的德國福斯方面，與上海汽車集團的合資公司銷量減少6％。在日系車企中，本田銷量同比增長，但豐田汽車和日産汽車均出現下降。在中國企業中，民營的浙江吉利控股集團和長城汽車同比增長。

 

       以純電動汽車（EV）和插電式混合動力車（PHV）為中心的新能源汽車銷量減少45.6％，降至7.5萬輛。新能源汽車補貼的削減構成打擊。

 

       日本經濟新聞（中文版：日經中文網）多部田俊輔 北京

 

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