在高檔車市場展開競爭的3家德國車企2019年的全球銷量1月10日全部出爐，戴姆勒公司的梅賽德斯·賓士連續4年排在首位。銷量為233.9萬輛，比排名第2的寶馬（BMW）高出17萬輛。對各家車企的銷量起到支撐作用的是受歡迎的SUV車型（多功能運動車型）。2019年表現堅挺的中國高檔車市場在2020年的動向將成為焦點，電動汽車的普及也將備受關注。

　　

　　梅賽德斯·賓士的銷量比2018年增長1.3％，連續9年刷新歷史最高紀錄。中國市場銷量增長6.2％，對增長停滯的歐洲和同比下滑的北美市場起到彌補作用。除了SUV車型「GLC」和「GLE」以外，賓士「A級」等新款小型車也作出了貢獻。

 

賓士的SUV

　　 

　　寶馬的銷量增長2％，達到216.8萬輛，創下歷史最高紀錄。中國市場銷量增長13.2％，在總體中佔比超過3成。寶馬已開始在中國生産的SUV車型「X3」等作出重大貢獻，X系列車型的全球總銷量增長21％。

　　

　　第3的奧迪銷量增長1.8％，達到184.5萬輛，時隔2年再次實現增長。「Q5」、「Q8」等SUV車型的全球銷量增長了近5成。

　　

　　日本經濟新聞（中文版：日經中文網）深尾倖生 法蘭克福報道　

 　　

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