中國汽車工業協會6月2日發佈的預測顯示，5月新車銷量預計同比增加11.7％，達到213萬6千輛，連續2個月高於上年同月。這或是自2018年4月以來、時隔2年零1個月迎來2位數增長。中國政府發放購車補貼，放寬大城市實施的汽車牌照發放限制，這些措施推高了國內需求。

         

廣州市的雷克薩斯銷售店

   

      中國是佔到世界新車銷量約3成的世界最大市場。由於新型冠狀病毒疫情擴大，日美歐的新車銷售陷入低迷，在此背景下，德國福斯（VW）決定向中國國有汽車企業出資50％，擴大中國業務的世界巨頭的行動可能會加速。

      

      該協會針對前景並未發佈乘用車和商用車的構成。4月佔市場7～8成的乘用車銷量仍低於上年同月，但因公共投資的擴大而出現特需的商用車拉動了市場。乘用車的業界團體5月提出了轉為增長的展望。

     

      新車銷售的好轉得益於政府的刺激舉措。廣州市等多個城市向符合新廢氣排放規定的新車購買等發放購車補貼。此外，牌照發放限制的放寬也推動了大城市居民的購買。中國的新車銷售受經濟增長減速影響，自2018年7月至2020年3月持續低於上年同月，受新冠疫情影響，2月降至減少8成。外資大型車企指出「消費者的購買意願正在加強，出現了生産跟不上需求的車型」。

   

      日本經濟新聞（中文版：日經中文網）多部田俊輔 北京報道

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