7月23日，德國戴姆勒發佈的2020年4～6月財報顯示，最終損益為虧損20.01億歐元（上年同期虧損13億歐元）。對於柴油車排放問題和電動化投資等導致盈利持續惡化的戴姆勒，疫情構成進一步打擊。今後將擴大裁員和出售工廠等整合舉措。

   

  

      銷售額減少29％，降至301.84億歐元。銷量為54萬輛，減少34％。乘用車銷量減少29％，卡車減少54％。銷量減少産生影響，作為經營指標的調整後的EBIT（息稅前利潤）為虧損7.08億歐元。上年同期盈利24.47億歐元。

 

      目前，戴姆勒4～6月在中國的乘用車銷量創出歷史新高，銷售正在恢復。但戴姆勒預計2020年全年「面臨世界經濟惡化，下半年無法彌補因疫情而減少的銷售」。預測全年的EBIT有望實現盈利，但低於2019年（43億歐元）。

 

      日本經濟新聞（中文版：日經中文網）深尾倖生 法蘭克福報道

 

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