德國福斯近日表明，因半導體不足，將調整中國、北美及歐洲的汽車生産。2021年1~3月，大眾旗下多個品牌的車型將受到影響。調整生産的原因在於，新冠疫情下一度下滑的新車銷售的復甦超出預期，因此無法確保能夠滿足需求的半導體。

 

大眾在德國北部沃爾夫斯堡的工廠（reuters）

 

       用於採用MQB通用基本設計的車型的半導體的採購處於停滯狀態。除了大眾乘用車品牌外，還將暫時減産斯柯達（捷克）、西雅特（西班牙）等品牌的多個車型。德國奧迪也將受到部分影響。大眾沒有公佈具體的減産數量，不過正在考慮對策，將影響降到最低。

 

       因春季封城措施，汽車需求低迷，大眾減少了對半導體廠商的訂單量。但以中國為中心，市場復甦超出預期。半導體廠商大多不自主生産，而是委託給代工廠商生産，因此無法機動地增産，需求與供給之間出現了缺口。

 

       在中國，從12月初開始，半導體不足對大眾合資公司的生産産生了不利影響。用於電子控制單元（ECU）等的半導體被認為出現不足。給大眾供應ECU等的大型汽車零部件廠商德國大陸和德國博世承認半導體的供應陷入停滯。據大陸公司介紹，可能還需要近半年時間才能實現半導體足量供應。

 

       日本經濟新聞（中文版：日經中文網）深尾倖生 法蘭克福

 

版權聲明：日本經濟新聞社版權所有，未經授權不得轉載或部分複製，違者必究。