村田製作所等日本6家大型電子零部件廠商2020年1～3月接到的訂單額約1.4萬億日元，同比增長1成。開始普及的新一代通信標準「5G」相關領域成為拉動，彌補了車載領域的下滑。這是從2019年10～12月起連續2個季度增長。一方面，由於新型冠狀病毒疫情對智慧手機和新車銷售的影響等，未來前景仍存在隱憂。

       

面向車載的電子零部件持續低迷（阿爾卑斯阿爾派的日本角田工廠）

       

      日本經濟新聞（中文版：日經中文網）獨自對村田製作所、TDK、京瓷、日本電産、阿爾卑斯阿爾派、日東電工的6家企業接到的訂單額（部分為接近訂單額的銷售額）進行了統計。

   

      支撐電子零部件訂單增長的是5G相關領域。隨著各國正式啟動服務，在基地台和5G智慧手機方面具有優勢的TDK的增長率預計為20％，村田製作所也增長了17％。增長7％的京瓷也是因為5G領域做出了貢獻。

   

      儘管面臨新冠疫情的不利局面，但TDK社長石黑成直表示「5G相關領域的需求並未極端下滑」。他認為5G智慧手機2020年度的銷量會比年初時預計的4億部有所減少，但仍可能達到3.7億～3.8億部。村田製作所會長兼社長村田恒夫也指出「新冠疫情的影響一結束，5G就將全面普及」。

      

  

      除5G手機外，1～3月面向現有智慧手機的需求也保持堅挺。這似乎是因為各大廠家擔心疫情導致供應鏈混亂而提前訂購了零部件。「如果新冠疫情長期化，智慧手機需求下滑的話，有可能發生庫存調整的情況」（大型企業高管）。

   

     另一方面，由於交易對象停産和新車銷售驟減，電子零部件廠商面向車載的需求低迷不振。預計總體下滑14％左右的阿爾卑斯阿爾派稱「整車廠商相繼停産，從很早階段就受到了影響」。

   

      據英國調查公司IHS Markit預測，2020年全球汽車銷量將比上年減少2成以上。各電子零部件廠商此前對汽車的電動化和自動駕駛等「CASE」帶來的需求擴大充滿期待，但眼下的嚴峻局面可能持續。

   

      關於車載領域的復甦時間，各方觀點不盡相同。村田製作所認為2020年度面向車載的銷售額將同比下降15％，但同時提出「2020年度下半年將比上半年增長21％」（村田恒夫會長兼社長），預測近期就將觸底反彈。而京瓷社長谷本秀夫則表示「車載領域目前看不到復甦的前景，銷售額將下滑3成左右」。

   

      6家廠商2019年度全年的訂單額合計約6萬億日元，幾乎與上一年度完全持平。上半年由於中美貿易摩擦的影響及智慧手機市場趨於飽和，出現同比下滑的傾向，但下半年受益於5G相關領域的拉動而有所恢復。

 

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