在美國蘋果公司的200家主要供貨商之中，約半數在中國事實上因疫情採取封城等限制業務活動的地區擁有工廠。管理層擔心對年底旺季市場需求及供應造成打擊。

   

      日本經濟新聞的調查顯示，在組裝智慧手機「iPhone」及所有蘋果産品等、供應零部件，材料及電子組裝的供貨商的最新名單中，70多家在以蘇州市和昆山市為中心的江蘇省擁有工廠。在上海市也有約30家進行生産，這些地區目前都面臨嚴格疫情交通管制，物流問題及需要暫時停工。

     

蘋果供貨商的約半數在業務活動受限地區擁有工廠，將對年底商戰造成打擊（蘋果的總部）

    

      這份供貨商名單每年更新，但覆蓋蘋果採購的98％的金額。這個涵蓋範圍包含組裝iPhone的台灣的和碩聯合科技和組裝平板電腦「iPad」的仁寶電腦工業，還廣泛涉及顯示器和電路板及其他散熱及電池，及包裝等重要零件及材料。

  

      這些供貨商除了供應蘋果之外，還向美國谷歌和美國微軟等美國大企業、華為技術和小米等中國大企業提供服務與零部件。上海和周邊地區，不只是大家熟知的金融中心，更是全世界高科技供應鏈樞紐這一點浮出水面。甚至這邊的關鍵零組件廠商的生産工廠數目，比起華南的廣東，深圳還要多。

 

      上海市和蘇州市等的嚴格疫情對策，可能將對肩負經濟增長的高科技産業造成打擊。在相關地區擁有工廠的很多供貨商擔心通常業務的重啟需要數個月時間。

 

      顯示器大型企業台灣友達光電（AUO）的董事長彭雙浪指出，此次的影響涉及大範圍的供應鏈，與去年的電力短缺相比更為嚴重。混亂不僅限於一個企業和行業，卻是整體全球的産業問題，在最糟糕的情況下，將打擊全球供應鏈，造成斷鏈風險。

 

      友達光電在昆山和蘇州擁有工廠，向美國惠普（HP）、美國戴爾和美國特斯拉等供應零部件。彭雙浪表示，到恢復通常的生産，至少要等到下個季度。不只最基本的紙箱包裝材料陷入嚴重短缺，運輸原材料和零部件的卡車司機也出現短缺。

 

      涉足電源管理的台達電子工業被列入蘇州市支援工廠運作的白名單，但4月的産量在最嚴重的情況下可能減少20％。該公司執行長鄭平表示，5～6月的情況將得到改善，足以抵消4月的影響，但取決於蘇州地區的供貨商重啟運作的進展情況。

 

      向蘋果公司供應零部件的日本電子企業的相關人士表示，蘇州和上海的物流正在發生嚴重問題，「蘇州的工廠已停工」。一名外資物流企業的高管也表示，「包括上海、蘇州和昆山在內的長江三角洲的物流基本停滯，難以調配卡車」。

 

      中國政府也開始採取對策。工業和資訊化部與上海市政府18日發佈了指定汽車和半導體等666家重點企業的名單，將為工廠的維持運作和重啟提供支援。中國副總理劉鶴18日提出方針，表示將促進供應鏈穩定。

 

      不過，一線的混亂遲遲沒有消除，已開始有聲音擔憂對年底商戰造成影響。美國惠普（HP）的主要供貨商的高管指出，「5月和6月是非常重要的時期。如果趕不上海上運輸，如果不利用昂貴的空運，就有可能趕不上歐美的聖誕商戰」。

   

      影響不僅涉及生産，還將波及需求層面。調查公司Counterpoint 的分析師Ivan Lam提出看法稱，「由於老年人的疫苗接種率低，中國維持政策的可能性很高。自今年初廣東省深圳市封城以來，中國的個人消費大幅減速。有可能下調今年的智慧手機市場預測」。

  

      關於此次的報導內容，沒有得到蘋果公司的回應。

 

      日本經濟新聞（中文版：日經中文網）黎子荷 鄭婷方 台北、多部田俊輔 北京

  

  

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