NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       由於新冠疫情蔓延中國上海封城的影響，中國經濟的下行壓力正在加強。除了對當地的個人消費投下陰影之外，混亂還波及供應鏈，美國蘋果公司的供應商停産，馬自達的日本工廠也暫時停工。如果事態長期化，將成為世界經濟波動的原因。

     上海市3月28日從東部開始啟動封城。到4月11日表示2周內未發現感染者的逾4成地區解除外出限制。不過，相當於整體8成的逾2000萬人仍無法外出。

       4月13日上海市的市區新增感染人數（含無症狀）達到2萬7719人，創出新高。即使是被解除封閉的地區，如果出現檢測結果呈陽性的感染者，也將重新進行封閉。疫情仍未踩下剎車，城市封閉的全面解除似乎依然遙遠。

      上海市的GDP佔中國的近4％，在國內城市中規模最大。上海的城市封閉已開始對當地的生産和消費造成巨大影響。

       在電子製造服務（EMS）領域排在世界第2位的台灣和碩聯合科技的上海市和江蘇昆山的2座工廠停工。該公司是生産智慧手機“iPhone”約3成等的蘋果公司的主要供應商。如果工廠持續停工，將導致蘋果公司的業績下降和産品交貨期推遲。

上海街頭的PCR檢測（4月9日）

     《中國統計年鑒（2021年）》顯示，上海市佔中國出口額的比率為6％。已開始對日本的生産造成影響。馬自達4月14日和15日停止了總部工廠（廣島市）和防府工廠（山口縣防府市）的運作。原因是供應商的工廠停工，來自中國的零部件運輸在海路和空路都出現延遲，無法獲得零部件。三菱汽車也在11～15日關閉了主力的岡崎製作所（愛知縣岡崎市）的生産線。

     封城的影響還波及零售和服務企業。在日本企業中，運營“優衣庫”的迅銷在上海的全部94家店舖停業，而7-11旗下的150家店舖截至14日幾乎全部停業。原因除了物流停滯導致的商品進貨延遲之外，還包括員工難以出勤。

    日本經濟新聞（中文版：日經中文網）京塚環、土居倫之 上海、松田直樹 報道