Socionext向日本半導體復興發起挑戰

2022/10/14


  由富士通和松下控股的業務合併而成的半導體設計企業Socionext1012日在東證Prime上市。開盤價為3835日元,比發行價格(3650日元)高出5%。半導體所處的業務環境正在進入需求減速的「冬季」,該公司在汽車、數據中心等需求高漲的領域尋求增長。日本輸給其他國家的尖端半導體是否會迎來新的春天呢?

   

  由於Socionext4月東證市場重組後直接在Prime板塊上市的首只股票,因此市場關注度很高。收盤價為4200日元,市值達到1413億日元。在半導體股票陷入苦戰的情況下,這只股票取得了開門紅。首席執行官(CEO)肥塚雅博在企業上市後舉行的記者會上表示,「這是能夠看到中期增長前景的時刻。我們將與理解並支援這種商業模式的股東共同瞄準新的增長」。

  

Socionext首席執行官肥塚雅博在上市儀式上敲鐘(10月12日,東京都中央區)

      

  Socionext始於2015年。該公司是2010年代前半期無法維持半導體業務的日本綜合機電製造商實施行業重組的過程中誕生的企業之一。在尖端運算半導體領域,海外企業取得飛躍發展並遙遙領先,但Socionext的股價可謂是市場肯定該公司商業模式的佐證。

    

  Socionext主要生産配合特定産品的訂製「ASIC」半導體。根據每個客戶和每款産品的要求來設計電路。由於沒有自己的工廠(Fab),採用無廠(Fabless)經營模式。因此Socionext通過把生産委託給台積電(TSMC)等代工企業來提供半導體。

    

  縱觀無廠型半導體企業,高通、AMD等美國企業的優勢十分突出。這些企業大多按照智慧手機及個人電腦等特定産品來生産半導體(ASSP)。

   

     

  Socionext從事的ASIC是根據各種産品的參數和性能進行設計的訂製産品,市場規模不及通用産品ASSP。據Socionext推測,ASIC的市場規模在170億美元左右,僅為ASSP的15%。對於自動駕駛等技術而言,半導體大大左右其性能,因此客戶根據自己的差異化戰略,充分利用ASIC的機會增多。

    

  Socionext支援尖端半導體設計,與傳統的ASIC相比,能從更上游的開發工序開始參與。主要客戶也正由消費類産品企業轉向汽車、網路和數據中心等企業。

    

  從被稱作NRE的業務的銷售額上也可以看出這些特點。NRE的銷售額是指,在量産前的階段,作為開發半導體的費用從客戶收取的資金。NRESocionext總銷售額的比例在2021財年(截至20223月)為24%。在總銷售額增長的背景下,比上財年升高了1個百分點。

  


          

  推高NRE銷售額的是尖端半導體業務。從各代技術的銷售額構成來看,5年前佔比為零的線寬7奈米以下尖端産品的佔比最近提高到了13%。在NRE總銷售額中佔到43%。

     

  2021財年(截至20223月),Socionext的合併銷售額比上財年增長17%,達到1170億日元,凈利潤增至原來5倍(74億日元),業績趨於擴大。預計2022財年(截至20233月)也比上財年增收45%,最終增益73%。

    

  很多人認為,20227月的半導體全球供貨額時隔31個月低於上年同月,半導體已進入低迷期。不過,從預測未來業績的NRE銷售額來看,面向汽車佔26%,面向網路和數據中心佔30%,與智慧手機和電腦相比,需求堅挺的領域已成為增長基礎。

       

  在未交貨訂單中佔4分之1左右的汽車用半導體到量産還需要時間,行情保持堅挺。使用尖端半導體的開發不斷擴大,SocionextCEO肥塚表示,「(作為客戶的)企業都在瞄準下一代車型。不管宏觀經濟環境如何,開發競爭和訂單都很活躍」,堅信未來的增長。

    

  日本經濟新聞(中文版:日經中文網)江口良輔

    

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