三菱重工業已開始討論最早於2015年度內成立負責造船業務的分公司。將剝離需求有望增長的液化天然氣（LNG）船等業務，成立專注於民用船舶的新公司。而面向防衛的艦艇等業務將留在總部。三菱重工的造船業務正陷入困境，受與中韓企業的競爭激化以及大型客船的設計變更等影響而出現了鉅額虧損。新公司計劃推進與造船業巨頭的合作，有可能成為重組的推動力。

　　將成為拆分對象的是長崎造船所（位於長崎市）涉足的LNG船和液化石油氣（LPG）船等業務。這些業務將集中於該造船所的香燒地區，而面向防衛的艦艇將集中於立神地區，然後剝離香燒地區業務。該地區約1000名員工仍將留用。

　　三菱重工的造船業務銷售額整體上達到約2500億日元。其中，LNG船、乾散貨船和貨櫃船等的銷售額約為1千億日元。價格競爭激烈的乾散貨船等將不再接受訂單。

　　通過拆分建立的新公司將尋求與日本國內最大造船廠今治造船（位於愛媛縣今治市）以及以低成本生産為優勢的大島造船所（位於長崎縣西海市）等專門企業在生産和設計等領域展開合作。

　　將建立涉足作為船舶零部件的船體骨架製造的新公司，還將討論邀請今治和大島等出資。正在建造的大型客船、下關造船所（山口縣）的資源勘探船和渡輪業務將繼續留在總公司。
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