JR東日本2月8日公開了新一代新幹線「ALFA-X」的試驗車輛。該車型力爭實現時速360公里，是日本國內新幹線最快的商業運作速度。出於控制高速行駛産生的噪音等目的，被稱為「鼻子」的車頭部分加長到22米，達到史上最長。

 

此次公開的「ALFA-X」（8日，山口縣下松市笠戶事業所）

 

       JR東日本在負責製造的日立製作所笠戶事業所公開了車輛。今後將確認加長車頭部分能否減輕噪音，力爭2030年度投入運營，將北海道新幹線延伸至札幌。

 

       噪音會隨著行駛速度加快而變大，「ALFA-X」採用流線型、減少空氣阻力的柔和的「長鼻子」車頭。這是在2011年開始商業運作的「E5係」以後確立下來的。目前還是試驗車型，與國營鐵路時代的東北·上越新幹線車輛「200係」相比，鼻子部分在半個世紀裏增至4倍。

 

       在提升速度的同時必須兼顧安全性。該車型還配備了在地震多發的日本特有的功能，包括能儘快停車的部件等。

 

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