貿易戰導致的美國製造業流向國外的趨勢已經開始。美國摩托車企業哈雷戴維森4月23日透露稱，計劃在2019年內將對中國出口基地從美國遷往泰國。此舉是避免中國對美國産進口車徵收的額外關稅。該公司還將討論把同樣被徵收額外關稅的對歐洲出口車改為本地化生産。

 

哈雷摩托（reuters）

 

       歐盟于2018年6月、中國於同年8月分別對來自美國的進口車徵收了25％的額外關稅。哈雷23日發佈的2019年1~3月財報顯示，兩個地區的關稅提高是利潤下降約2100萬美元的主要原因。據悉全年或將導致成本增加1億~1.2億美元。

 

       該公司首席執行官（CEO）馬修·萊瓦蒂奇（Matthew Levatich）在23日的電話記者會上透露，「對中國出口基地將從美國威斯康辛州的工廠轉移至泰國」。該公司將擴建泰國新工廠的生産設備，2019年內啟動面向中國的摩托車生産。

 

       哈雷並未透露中國單獨的銷量，但包括中國在內的亞太地區2019年1~3月銷量同比減少4％，降至6074臺，佔全球銷量的12％。除了有本地工廠的印度之外，其餘幾乎全部從美國出口，不過2018年底建立了泰國工廠，啟動了面向東盟的生産。

 

       該公司2018年6月宣佈方針稱，對歐洲出口車的生産將轉移至不徵收關稅的美國之外。美國總統川普對此批評稱，「是以關稅作為藉口」。萊瓦蒂奇23日針對面向歐洲的生産表示，「正在討論如果沒有獲得關稅豁免就在當地建設工廠」。

 

       哈雷2019年1~3月財報顯示，銷售額同比減少10％，為13.8億美元，而凈利潤下降27％，為1.27億美元。佔整體5成以上的美國市場的銷量同比減少4％，南美、歐洲、中東和非洲也低於上年。

 

       川普23日在推特上警告稱，「哈雷因歐盟的關稅而不得不將生産轉移至海外。非常不公平。我們要反擊！」。

 

       日本經濟新聞（中文版：日經中文網）中山修志 紐約

 

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