NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       美國總統特朗普的高關稅政策反倒給美國企業造成負重的局面越來越明顯。美國通用汽車（GM）11月26日宣佈，北美的5家工廠將以2019年為期限停産。因提高原材料和零部件的關稅，企業的業績前景越來越不明朗，不得不削減過剩的設備和人員。特朗普的“美國優先”正逐漸成為美國堅挺經濟的不穩定要素。

       26日通用汽車首席執行官瑪麗·芭拉在電話採訪中反覆強調此次裁員對企業生存來説是不可或缺的，表示“將確保可隨時應對客戶喜好變化的産能，通過改革全球的勞動力，獲得可在未來競爭中獲勝的資格”。

       在收益性較高的皮卡車等大型汽車人氣較高的利好下，眼下通用在美國的銷量保持堅挺。不過，隨著特朗普對鋼鐵和鋁加徵關稅，原材料價格上漲，通用7月下調了2018財年（截至2018年12月）的業績預測。

       此次裁員的核心內容是，在位於美國和加拿大的約40家工廠中，關停 5家銷量低迷的轎車及小型車組裝及零部件生産工廠。這5家工廠員工合計約為6300人。

       這對推進美國就業復蘇的特朗普而言是無法容許的。他提出不滿稱，“美國已經為通用做了很多。我們正在強烈施壓”。

       停産的工廠所在地包括特朗普此前在大選中獲勝的“鐵銹地帶”（Rust Belt，陷入誰退的老工業區），這些地區也將左右2020年大選的形勢。旨在縮小貿易逆差的高關稅原本是為了獲得作為支援基礎的工人階層的歡心，但也顯現出導致美國製造業低迷的矛盾。

       考慮到對電動化和自動駕駛等的投資，通用無力保留原材料成本上漲、競爭力下滑、開工率較低的工廠。此外，美國福特汽車受貿易摩擦的影響，2018年全年成本將增加10億美元，目前正在討論進行全球規模的裁員。