日本大金工業將在全球約50座工廠實現空調零部件和生産線的通用化。目標是將成本降低7成。雖然大金屬於千方百計一點點削減成本的製造業，但卻提出了超出常規的嚴峻數值目標。中國廠商在銷量具有壓倒性優勢的情況下，憑藉低價戰略獲得成長，為了與中國企業競爭，大金從零開始重新審視産品製造。

   

大金的「模組構想」引進了世界各地的工廠

 

      8月，在大金中國蘇州的工廠裏，相關負責人把具有換氣功能的零部件謹慎地安裝在家用空調中。零部件尚處於試製品階段。大金不久後將開始在蘇州生産帶換氣功能的空調。在疫情下，這款産品在日本銷售良好，可在製冷或製熱的同時換氣。

 

      QUICK FactSet的數據顯示，2020財年（截至2021年3月）大金的「銷售額總利潤率」（代表獲得了多少附加值）達到32.7％。超過美國開利（Carrier，29.4％）和中國的珠海格力電器（26.5％），在大型空調企業中位列第一。大金通過及時投放高附加值産品來對抗價格暴跌的能力十分強大。

 

   

      大金之所以能夠迅速將暢銷商品推廣到世界各地，是因為擁有「模組（複合零部件）構想」的設計思想。把空調零部件大致分為所有産品都能使用的「基本模組」和附加換氣等功能的「功能模組」，通過模組的組合來生産。零部件的集約整合可以降低成本，還能縮短開發週期。

   

   

      「不能採取德國福斯的戰略嗎？」引入模組構想的契機是大金社長十河政則在一本商業雜誌上看到了大眾的汽車平臺通用化設計「MQB」。十河之前曾多次詢問生産部門，「這樣下去能行嗎？」

 

      沒有一家空調廠商採用模組化方式。原因是生産空調時需要根據各地的生活習慣和氣候進行細緻的區分。比如同樣是在印度，濕度較高的沿海地區需要除濕功能，而北部山區則需要制暖功能。

     

大金社長十河政則

     

      大金虛心向大眾學習，將在2023財年（截至2024年3月）之前在家用空調中全面引入模組技術。目前從開發到銷售需要14個月，「爭取把週期縮短到五分之一，成本降至三分之一」，空調生産本部副本部長羽東公一表示。

    

      2020財年大金的自由現金流（純現金收支，FCF）達到2697億日元，在過去10年擴大到了5倍。背景原因是生産現場對壓縮成本十分執著。

 

    

      比如旗艦工廠滋賀製作所的「10秒通道」。走過固定的距離按下開關，畫面會顯示所用的秒數。這樣做是為了「讓身體記住時間的感覺，提高生産效率」，小倉博敏製造部長指出。

 

滋賀製作所有一條「10秒通道」，目的是讓人形成提高生産效率的意識

   

      促使大金這樣做的是對中國廠商的恐懼。

 

      大金2008年與珠海格力電器進行了合作。為了在中國建立高節能産品的市場，大金向格力提供了可以細緻控制溫度的「變頻器」技術。後來，大金看到了格力利用人海戰術瞬間創造出新商品的情景。空調生産本部的羽東説：「利用傳統的生産方法無法與之競爭」。

 

      據英國調查公司歐睿國際(Euromonitor international)統計，在世界家用空調銷量中，大金佔4％。格力佔到20％，美的集團也佔到19％。如果生産規模的差距進一步擴大，大金的採購能力也會跟不上。

 

      實際上，2010年在大金的中國工廠，製造變頻器不可或缺的零部件——電容器的庫存見底，陷入了即將被迫停産的境地。由於當地廠商的大量採購，中國市場上的流通庫存蒸發。

 

      大金今後在非洲和亞洲與中國廠商的零部件爭奪戰也將更加激烈。在決定未來主導權的印度市場上，雖然大金直接的競爭對手是印度企業，但大金的高管認為「對手的背後是供應零部件的中國廠商」。

 

      大金將不再使用容易緊缺的零部件。2021年9月，大金在大阪的研究所召開技術説明會，公佈了在變頻器上不使用電容器的技術。開發負責人宮澤金敬自信地説：「中國廠商無法效倣」。

  

大金將在海外市場推出與「urusara（滋潤清爽）」系列具有相同換氣功能的空調

 

      生産面臨的課題陸續出現。主要零部件使用的銅的市場行情創歷史新高。由於不斷增長的純電動汽車也使用銅，銅價一直居高不下。十河社長表示，「原料價格上漲將給營業利潤帶來數百億日元規模的負面影響」。

 

      全球最大的馬達廠商日本電産的會長永守重信表示，「電動汽車領域將推進汽車生産的水準分工」。製造業的架構將發生改變。自己沒有工廠的美國蘋果獲得了鉅額利潤，製造業的意義正在被重新審視。大金在生産改革之後，還需要找到這一問題的答案。

   

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