東京大學的山田淳夫教授等人開發出了在比現行産品電壓高出約1伏的5.2伏下也能穩定使用的鋰離子電池。研究團隊找到了高電壓充放電之際正極劣化的原因，利用特殊電解液成功解決。這將推動電池的改良，有助於純電動汽車（EV）的輕量化和延長續航距離等。

  

      電池能夠存儲的能量由容量和工作電壓的乘積確定。隨著材料的發展等，鋰離子電池的容量不斷提高，但正在接近理論上限。另一方面，電壓為4.3伏左右，與最初基本相同。

  

      為了使電流更加順暢，正極少量加入了碳材料。研究團隊發現在高電壓下，陰離子進入這種材料的縫隙，招致正極的劣化。因此，利用陰離子無法自由移動的高濃度電解液避免了劣化。

 

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