新型冠狀病毒疫情蔓延對航空公司的業績産生的巨大影響日益顯現。日本航空（JAL）2020年1~3月合併營業損益似乎虧損200億日元（上年同期為盈利306億日元）。這是該公司2012年重新上市後首次出現季度營業虧損。乘客從2月下半月開始急劇減少，4月以後該公司的業績將不可避免地進一步惡化。

 

日本航空的飛機（資料圖）

 

       日本航空1~3月的銷售額似乎減少2~3成，處在2500億~2999億日元水準。2月中上旬之前該公司以中國路線為主減少了航班，後來對象快速擴大到亞洲和歐美地區。3月該公司運營的國際航線航班只有平時的1成左右，日本國內的航班也減少約3成。從3月的座位使用率來看，很多航線已跌破被認為是航空業盈虧平衡點的5成。

 

       儘管收入大幅減少，但為了應對疫情結束後的恢復期，日本航空無法削減人工費，再加上維修保養費用等固定費用，該公司的利潤進一步縮水。1~3月的營業虧損規模甚至有可能擴大到300億日元。

 

       從2019全財年（截至2020年3月）的營業損益來看，雖然會確保盈利，但預計同比下滑約4成，降至900億~1000億日元左右。1月底日本航空將全財年預測值下調300億日元至1400億日元，減幅達到21％，但當時並未將疫情的影響考慮在內。

 

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