香港再次出現赴日本旅遊的熱潮。這是因為日本政府自10月11日起放寬新冠疫情的口岸管理、解禁自由行，香港也取消了入境時的酒店隔離。由於新冠疫情的影響，近3年來很多人無法走出香港，日本有可能從香港人的報復性旅遊中受益。

　　

　　「想吃日本的海膽。到了之後要馬上去大阪的黑門市場吃海鮮」。時隔2年赴海外旅遊的萬先生10月11日在香港國際機場如此表示。他要赴大阪旅遊，預定停留6天，花費1萬港元。

　

為了搭乘飛往福岡的航班，乘客在香港快運航空的櫃檯前排隊（10月11日，香港國際機場）

  　   

　　1～8月香港赴日遊客僅為5900人，與新冠疫情前的2019年同期相比減少了99.6％。但行業推算顯示，在始於11日的1周內，將有1萬人以上到訪日本。

  　　

　　此前幾乎銷聲匿跡的赴日旅行恢復的契機是日本和香港雙方的政策調整。日本取消入境人數上限、重啟接納自由行，香港也放鬆了入境限制。此前要求從外國抵達香港的人進行最長21天的酒店隔離，在9月下旬停止隔離，改為了在入境後3天內實施一定出行限制的「0＋3」政策。

      　

　　香港的旅遊預訂網站「Klook」的統計顯示，在日本宣佈放寬口岸管理後，日本相關的搜索與上周相比激增至11倍。熱門目的地為東京、大阪和沖繩。

 　　

　　在香港，日本料理倍受歡迎，很多人通過動畫等對日本産生良好印象。在新冠疫情前的2019年，相當於香港人口3分之1的229萬人訪問了日本。

   

國泰航空為了增加客艙乘務員數量，正在推進招聘（10月7日，招聘會場）

   　　

　　為了與朋友一起去日本，吳先生在廉價航空公司（LCC）香港快運航空的櫃檯前排隊。他表示，「雖然考慮過南韓和泰國，但還是喜歡日本的文化。在日本能吃美食、購物和娛樂」。他計劃停留11天，花費2萬～3萬港元。

  　　

　　各航空公司為了爭取香港赴日本的旅遊需求，已開始增加班次。香港國泰航空自11月起每天飛羽田機場，自12月起重啟每週4班的札幌航線。

        

      　　

　　此外，香港快運航空除了成田、大阪、福岡之外，自10月起恢復了飛往沖繩和名古屋的航班。該公司首席執行官（CEO）吳潔文表示，飛日本航班到10月底達到每週50班，到12月增至每週120班。

   　　

　　日本航空（JAL）的香港支店長速水孝治表示，「自日本10月放寬限制之後，預訂蜂擁而至，10月11日～31日航班的預約在2周內增加約1400件以上。預計9成以上為香港人。商務艙的預約也很多」。

     　　

　　有觀點認為，雖然各航空公司將迅速增加班次，但要滿足需求仍有難度。香港旅遊促進會的總幹事崔定邦指出，香港人競相購買赴東京和大阪的機票，赴日本的航班不足成為大問題。聖誕季的經濟艙往返票價已漲至1.8萬～2萬港元。

   　　

　　國泰航空受裁員的影響，面臨飛行員和客艙乘務員短缺。目前已啟動招聘活動，包括2000名客艙乘務員在內，力爭招聘4000人。不過，客艙乘務員的基本工資僅為每月9100港元。其他航空公司表示，「這是新人的薪資水準，或許難以招聘到有經驗的人」。

  　　

　　日本經濟新聞（中文版：日經中文網）木原雄士 香港

  　　　　

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