中國總理李克強5月26日結束了對南美4國的訪問。著眼美國在南美的影響力出現下滑，中國致力於借助支援基礎設施建設等經濟合作擴大對南美的影響力。此次李克強與巴西和秘魯就建設橫貫南美大陸的鐵路達成共識。中國開始避開美國控制下的巴拿馬運河，開拓連接大西洋和太平洋的物資運輸路線。

李克強與巴西總統羅塞夫（reuters-kyodo）

      在此次訪問中達成的投資和經濟合作項目的總額很輕鬆的超過了700億美元。李克強平時很少攜妻子出訪，此次攜妻子程虹訪問南美國家顯示出與南美國家強化關係的意願。其背景是美國已開始採取行動。

        有分析認為,中國對於美國著手與古巴修復關係抱有危機感，擔心自身在南美的影響力受到威脅。中國認為今後美國將在南美著手「恢復失地」，因此先行一步派李克強歷訪南美國家。

        此次訪問的焦點是，就啟動橫貫南美大陸的鐵路項目的可行性調查達成共識，該鐵路項目總長達5000公里左右。如果得以實現，巴西等南美國家的礦物資源和農作物可不經過巴拿馬運河出口到中國。

         中國一名國有物流企業高管表示中國政府的目標是，「構築不受美國影響、可環繞地球一週的自主物流網」。

         如果該鐵路項目得以實現，同時中國國家主席習近平提出的連接中國與歐洲的海陸絲綢之路構想得到落實，將能夠對抗巴拿馬運河等以美國為中心的物流網，中國主導的「地球一週物流網」將會完成。從中可以看出與南美強化合作的中國希望主導全球貨物流向的意圖。

    日本經濟新聞（中文版:日經中文網）島田學 北京
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