印度尼西亞總統佐科5月24日接受日本經濟新聞（中文版：日經中文網）採訪時表示「印尼的最優先課題是基礎設施開發」，同時稱「希望加強與日本在經濟層面的合作」。印尼曾一直與日本推進該國的高速鐵路計劃，但最終將建設項目交給了中國企業，這給兩國間造成了隔閡。佐科在此次採訪中的發言似乎有意修正在基礎設施開發方面向中國傾斜的路線。

接受採訪的印尼總統 佐科

       佐科為出席七國集團首腦峰會（伊勢志摩G7峰會）的擴大會議而訪問日本，還有望與日本首相安倍晉三舉行會談。將提出尋求日本在港灣和發電站等重要基礎設施的建設方面提供合作的想法。

       印尼計劃在2019年前投入約5400萬億盧比用於基礎設施建設。尤其是首都雅加達所在的爪哇島，佐科提及了日本計劃參與建設的西爪哇Patimban的新港口以及中爪哇巴塘(Batang)的火力發電站的事例，表示要加快推進相關項目的開發與建設。

       圍繞印尼的基礎設施開發，日本與尤多約諾前政權保持蜜月關係，兩國政府一直在推進雅加達-萬隆間的高速鐵路計劃以及西爪哇芝拉瑪亞大型港灣建設計劃等。不過，2014年10月佐科政權上台後，情況發生了變化。總項目費高達約6000億日元的高鐵建設項目被中國企業中標，新港計劃被凍結。不過，為了修復與日本的關係，佐科被認為正在平衡與各國間的經濟合作關係。

       關於印尼的基礎設施開發計劃，佐科政權提出開發資金的約80%左右依靠民間投資的方針。為了獲得來自外國的投資，佐科表示強調「將減少過度的審批與許可」，顯示出推進放寬限制的想法。例如，將構建3小時下達重要基礎設施投資業務許可的制度等，致力於改善投資環境。同時表示「將自我檢查」限制放寬的進展情況，在總統的主導下廢除多餘的限制，吸引來自海外的投資。

       佐科已經表明了印尼希望參加跨太平洋經濟合作協定（TPP）的意向。作為參加理由，他表示「經濟的整合是難以阻擋的趨勢」。同時表示想法稱，將首先推進與歐盟（EU）的自由貿易協定（FTA）談判，並在此後啟動TPP談判。

       關於中國與菲律賓、越南等存在領土主權爭議的南海問題，佐科表示「應該遵守航行自由以及國際法」，再次顯示了對雙方的顧及以及保持中立的立場。

       就南海問題，菲律賓向海牙國際「仲裁法庭」提出了仲裁訴訟。被問及東盟是否應該就該問題發表聯合聲明時，佐科表示「東盟已經通過了行動規範等聲明」，暗示對發表聯合聲明持否定態度。

       日本經濟新聞（中文版：日經中文網）雅加達 鈴木淳

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