從視頻網站迅速拓展到電視、手機、汽車業務的樂視網資訊技術（LeEco）最近因資金週轉問題受到關注。日本經濟新聞（中文版：日經中文網）近日採訪了樂視副董事長賈躍民。賈躍民是被稱作「中國賈伯斯」賈躍亭的兄長。

 

     記者：請您介紹一下樂視目前的戰略。

 

     賈躍民：目前樂視生態戰略節奏調整。樂視生態已經進入第二階段，從第一階段的快速擴張，到第二階段深耕細作，做整個的深化運營和管理，第二階段，我認為未來5～10年，至少是5年，樂視不再涉足七大子生態外其他的産業了。未來1～2年整個利潤會有爆發性的生長。

 

樂視副董事長 賈躍民

      第二階段最大目標是整體的經營管理，要效益。用大屏做一個例子吧，大屏未來的目標已經非常的清晰了。經過兩年多時間的運營，這是一個成熟的業務，要的就是業績。包括剛才我説的，樂視大屏會在明年的一季度實現收支平衡。第二階段我認為是3～5年吧。恰恰也是在這三年的過程中，要配合樂視未來的汽車板塊的上市、體育的上市、包括手機+電視等平臺的上市。

        記者：第二階段結束的時候有沒有理想的收入比例？

       賈躍民：我們希望未來全球的收入，除中國市場之外，希望未來的一年之內能佔到三分之一。美國、印度、俄羅斯，主要是這三個地方。

 
        記者：有報導稱樂視手機在供應鏈上出現了問題？

        賈躍民：核心原因有兩個：1、樂視手機在一年的時間快速放量，年底將擁有2000萬手機用戶。2、非常清醒的意識到，我們在手機整個的業務線上綜合把控能力不是很強，包括供應鏈、包括市場和銷售，生産銷售的匹配能力我們認為目前是低於行業水準，是我們未來要改進的地方。我們也有一些改進措施。
 

       目前很多成品還沒有變現，這也是資金回收的一種方式。成品變現之後，資金用於應對供應鏈，這是最核心的問題。核心調整主要還是手機，首先是銷售渠道調整。之前主要有兩個渠道，第一是電信運營商，比如移動、聯通，這是在2016年比較大的一個銷售渠道。未來的線下銷售是在我們自己的渠道銷售，目前我們自己在全國有一萬多家Lepar店。他不是直營的概念，但是最終的效果要達到一個直營的效果。

 

     記者：樂視的汽車業務目前是什麼狀態？

      賈躍民：美國工廠現在階段沒有停工。樂視超級汽車兩個月前完成了10.8億美金的第一輪融資，未來汽車廠的建設就要靠這筆錢來投入。要看重未來汽車的社會化、網際網路化。社會化最後産生的産品和服務就是汽車資源共用。在美國明年1月3日，會展出我們戰略合作夥伴FF的首款量産車。量産的時間點預計在17年底，18年初。

 

      記者：樂視的電視業務目前如何？

 

      賈躍民：超級電視是樂視做的最早的智慧終端，樂視超級電視的商業模式、定價模式、銷售模式都不一樣，他是成本定價，通過內容和生態服務運營不斷産生收益。所以樂視做智慧終端商業模式是不一樣的，是不靠硬體來掙錢的。超級電視的出現對行業有兩個貢獻：1、真正的智慧電視出來了。對用戶最大的價值有一下幾個方面：第一，只要有時間，想看什麼有什麼。這是一個徹底的變革，因為以前的有線電視都是他播什麼你看什麼。第二就是從整個的用戶體驗上，給了用戶一個更好的區別於傳統的高品質服務。第三，把電視機行業平均價格拉低了30～40%。

 

      記者：樂視宣佈要收購在北美電視機市場第2位的VIZIO，目前是什麼狀態？

 

      賈躍民：VIZIO收購還沒完成。還需要政府流程性審批。收購他們最大的問題是美國政府關於安全的審批。預計未來1個月之內會完全。

 

      記者：樂視似乎還和TCL的合作，對於擴展海外業務有一定的幫助吧？

     賈躍民：對，還是剛才説的智慧電視。未來的TCL智慧電視，無論是存量的還是新增的智慧電視，未來都會上樂視的系統。因為智慧電視也有升級的功能，即便是存量的電視，也可以通過升級來生成樂視版的。我們希望借助VIZIO品牌助推樂視生態在美國的落地，這是我們的一個想法。

 

      更重要的是，未來在整個大屏行業我們要的是一個在全球的市場地位，樂視超級電視+TCL+VIZIO，這三個品牌加起來之後，我認為未來1～2年之內，在全球會做到市場排名第一，超過三星。

 

      記者：有報道説樂視在裁員。

      賈躍民：目前有人員優化的現象，大概10%左右，本身也是每年都在做，末位淘汰。這是一個正常的事情。樂視現在差不多全球有13000～14000名員工。整體員工數量我們認為還是會減少，樂視生態進入第二階段之後，一旦拓展完市場進入新階段，開始轉為運營和經營，我們一定會調整，主要是拓展市場的人員會調整。

 

      記者：很多投資人認為樂視資金鏈比較緊張，規模比較大的公司可能要入股你們。

      賈躍民：這也是我們未來要探索的一種方式，我們也希望這種量級比較大的機構或者戰略投資者加入樂視生態，和我們共同運營這個大平臺。我們有這個想法、思路也有這個安排，就看能不能找到合適的投資人。

 

 

      我覺得目前時機就比較合適了。因為未來的終端就是手機、電視、汽車，不會再做其他的東西。對樂視生態的第二階段來説，是時候開始引入一些戰略投資者了。用汽車舉例子。未來的汽車生態，或者説汽車行業需要幾個能力：電動能力，智慧能力，網際網路能力，社會化能力。目前有兩筆錢：1、10.8億美金；2、長江商學院同學投的3億美金。

 

   記者為日本經濟新聞（中文版：日經中文網） 多部田俊輔、原島大介

 

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