11月29日，中國浙江吉利控股集團在中國發售全新品牌汽車「領克(LYNK&CO)」。「共用汽車」功能成為領克的標配，車主不用車時可將汽車租借給他人。從個人所有到大家共用，改變汽車使用方式的共用汽車或將對全球最大汽車市場上各車企的銷售戰略産生影響。

 

液晶屏上的共用按鍵（11月28日，浙江省）

　

　　「領克01」SUV的售價為15.88萬～20.28萬元。吉利通過與2010年收購的富豪共同採購零部件成功壓低了成本，與日系車等外資廠商的同級別車型相比，價格便宜1～3成。

　

　　2018年之後，共用功能將擴展至插電式混合動力車（PHV）和純電動汽車（EV），並將登陸歐美市場。吉利一名高管表示，在日本銷售「也在討論之中」。

　

　　吉利稱領克是全球首款標配共用功能的量産汽車。車主可指定不用車的時間段向第三者租借。通過駕駛席液晶屏上的「共用按鍵」，設定允許第三者使用的時間段，第三者可使用電子鑰匙解鎖使用汽車。

 

　

　　據推測，到2020年，中國的共用汽車市場規模將從2016年的4億元擴大至93億元。傳統的共用汽車模式是租車公司準備多輛汽車租賃給會員。領克則是車主自由向外租賃，這種個人之間的交易有可能助推共用汽車市場進一步擴大。

　

　　吉利計劃與其他企業合作推進共用服務的開發。在具體的服務內容方面，除了有償出租外，還設想讓公寓的住戶共同利用。

　

　　中國約有3億人持有駕照，而私家車的保有量只有1.5億輛。按單純計算有1.5億人持有駕照但沒有車。吉利將通過配備共用功能的量産車來開拓這一市場。

　

　　日本經濟新聞（中文版：日經中文網）上海 小高航

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