京東集團引進了配備人工智慧（AI）的自動行走式配送機器人。機器人可在5公里以內自主移動，避開障礙物、配送商品。類似於移動式快遞櫃，客戶通過面部識別等解鎖，自行取出商品。中國的網購市場迅速擴大，但另一方面也像日本一樣，勞動力短缺情況加劇，今後機器人的使用或將擴大。

 

 

       京東11月底在湖南省長沙市的新物流基地引進了20臺配送機器人。這是比高爾夫球車小一圈的四輪車，配備了AI、攝像頭和各種感測器等。時速為15~20公里，能夠避開交通擁堵和障礙物而自動行駛。還具備識別交通信號的功能。通過總部的電腦實時掌握位置和行駛狀況。

 

       機器人有22個抽屜，商品由人類通過手工作業裝入。在抵達交貨地點後，客戶會收到簡訊，然後通過密碼或面部識別（需要提前註冊）解鎖抽屜。如果到達後經過一定時間收貨人未及時出現，機器人將自動前往下一個地點，未配送成功的訂單之後會再次配送。

 

       長沙的物流基地每天可以配送2000件貨物。機器人可在以物流基地為圓心、半徑5公里的範圍內移動，只要不是進入住宅樓，一般都能直接送到消費者家中。

 

       京東積極發展類似的最尖端物流技術。該公司在全國擁有約500個倉庫，倉庫內也在通過機器人進行貨物自動分揀。據悉，京東上海基地平均每天處理15萬件貨物配送。

 

       不僅限於物流設施的自動化，在自動駕駛汽車等配送領域，京東也在加快開發無需依賴人力的系統，力爭進一步提高配送效率和消費者的方便程度。

        

      

京東使用無人機配送大閘蟹（照片由該公司提供）

 

       京東9月通過無人機運輸大閘蟹，該公司表示啟動了「開創先河」的舉措。無人機只需3分鐘即可把大閘蟹送到10公里外的地方。據悉能在保持新鮮的狀態下送到，很受歡迎。

 

       阿里巴巴集團也在迎頭趕上。該公司在增加自有倉庫，董事局主席馬雲還提出要強化物流，表示「我們的理想，是在中國能夠實現任何地區、任何地方，24小時送貨必達。我們這兩年又提出，在全球範圍內，任何一個地區，72小時運貨必達。為此，我們宣佈，會投入上千億元人民幣來打造這件事情，如果1千億不夠，我們會投資幾千億」。阿里的物流子公司菜鳥正在加快開發倉庫無人化和採用AI的機器人技術等。

 

       日本經濟新聞（中文版：日經中文網）松田直樹 上海

  

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