在中國，使用人工智慧（AI）的汽車用語音識別系統顯示出了市佔率競爭白熱化的跡象。中國大型企業科大訊飛2022年的系統安裝量比上年增加3成，全球最大企業美國Cerence也表現出了帶著與海外廠商的交易業績殺入中國市場的姿態。在擁有全球最大汽車市場的中國，AI語音技術不斷升級換代，正在成為世界標準，主導權爭奪戰的勝利者很有可能掌握新一代技術的主導權。

 

      「這附近有咖啡店嗎?」「有15家咖啡店，您想去哪家？」在位於中國東部安徽省合肥市的科大訊飛總部，在設有汽車型體驗設備的展廳裏，一名女員工向汽車發起詢問時，立刻聽到了AI回答的聲音。

   

科大訊飛總部的汽車用語音識別體驗設備（安徽省合肥市）

 

      語音識別是利用聽到的聲音來啟動系統的技術。已應用於AI揚聲器、自動翻譯器、用語音操作的家電産品中，目前正在向汽車領域快速普及。

 

         「新車型可以在車外用語音自動發動。從狹小的停車場取車時非常方便」，大連市的一家專賣店銷售中國大型車企「重慶長安汽車」的汽車，該店的一位男性店員這樣強調。科大訊飛向長安提供了語音識別系統。

   

        新車型「歐尚Z6」的車身安裝了麥克風。預先把聲音登入系統的司機説句「啟動引擎」，汽車就會發動起來。在中國，自動駕駛技術本身只能在限定場景下使用，但駕駛輔助技術的用途正在逐漸擴大。

    

       科大訊飛2021年1～9月的銷售額為108億元人民幣。汽車領域的銷售額為3億元（2020財年<截至2020年12月>），規模還比較小，但該公司的目標是2025財年（截至2025年12月）達到100億元。

    

      科大訊飛與比亞迪（BYD）等國內外40多家汽車企業簽訂了協議。科大訊飛高級副總裁江濤在面向投資者的説明會上表示2021年在約700萬輛汽車上配備了該系統，2022年將供貨給900萬輛汽車。科大訊飛認為今後還會增加人員（公關負責人），已決定在合肥市投資20億元新建開發基地。

    

      不過，科大訊飛在國外推廣面臨困難。美國商務部2019年以擔心被用於監控等為由，將該公司列入了原則上禁止與美國企業交易的制裁清單上。科大訊飛2020年度（截至2020年12月）的銷售額在國外只佔1.4％。

     

   

      「為了開拓海外市場，中國汽車廠商需要像我們這樣在世界推廣的合作夥伴」，美國Cerence公司首席戰略官（CSO）表示要加大力度開拓中國市場。Cerence在與國外廠商交易方面更有優勢。在全球擁有德國寶馬、美國福特汽車、豐田及本田等65家以上客戶。在中國也給上海汽車集團及新興純電動汽車（EV）企業等供貨。

    

 

      中國每年新車銷售規模為2500萬輛。美國諮詢公司德勤的研究總監鐘昀泰認為：語音識別系統從簡單功能到高端功能，有廣泛的産品陣容，中國的所有新車都需要。據德勤公司推測，2021年包括教育、醫療及金融等在內的中國語音識別市場為285億元，預計2030年將達到1452億元。

     

     2021年，汽車領域只佔到整個市場的約1成，不過今後肯定會增長。這兩大企業的份額（2020年）分別佔4成。中國市場的趨勢也將與汽車語音識別技術的前景密切相關。

    

     日本經濟新聞（中文版：日經中文網）渡邊伸 大連 報道

    

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