印度成為全球人口最多國家的日子正日益臨近。據聯合國推算，2018年中期印度人口將達到約13.54億。雖然仍低於中國的14.15億多，但到6年後的2024年中期，印度人口將達到約14.3億多，有望超過中國。

       

印度的搭車軟體「Ola」（孟買）

 　

　　2017年印度國內生産總值（GDP）超過法國，排在全球第6位。如果保持近年來超過7％的增速，印度GDP在6年後將超過英國，與德國爭奪全球第4位。美國蘋果的首席執行官提姆·庫克表示，「（印度消費市場的）趨勢酷似多年前的中國」。

 　

　　正因如此，全球「明星」企業在印度的勢力範圍爭奪很是激烈。此外，由於印度屬於訪問歐美網站不受限制的民主國家，美國網際網路企業的存在引人關注。與美國知名網際網路企業缺席中國市場形成對照，中美的巨大企業和當地企業在印度市場展開混戰，呈現出如同「全明星賽」的局面。

      　   

　　例如在印度的主要機場，全球最大網約車企業美國優步（Uber）和印度國內最大搭車應用「Ola」在相同乘坐地點展開競爭。在網路視頻領域，美國21世紀福克斯旗下的印度當地企業Hotstar將對抗視頻網站「Netflix」和亞馬遜這2家美國企業的直營服務。

 　

　　為了獲得印度最大電商企業Flipkart的控制權，沃爾瑪和亞馬遜展開了競爭。而在Flipkart和Ola的股東中，都有中國騰訊控股的身影。

 　

　　印度最大移動支付服務商「Paytm」的運營公司則有阿里巴巴集團的出資。

 　

　　日企在印度如何呢？

  　

　　在印度，汽車行業的老大是瑪魯蒂鈴木（Maruti Suzuki），空調行業排第一的是日本大金工業。在液晶電視領域，索尼正爭奪首位。印度消費者對日本品牌十分信任。印度電商巨頭Flipkart的最大外部股東是軟銀集團。Flipkart正令沃爾瑪和亞馬遜在收購條件上展開競爭。軟銀集團還將向Ola、Paytm的運營公司、印度第2大電商企業Snapdeal出資。

     

      　

　　日本外務省的資料顯示，日本企業在印度的辦事處數量在2016年秋季為4590家，增至10年前的10倍，達到美國在印度企業數量的一半以上。在日企赴海外設點的國家中，在印度的日企數量排在全球第3。從企業數量來看，進軍印度的日本企業正在迅速增加。

  　

　　從在印度的日本人數量來看，情況則另當別論

      　 　

　　印度的商業中心孟買設有印度儲備銀行（中央銀行）的總部，這裡相當於美國的紐約、中國的上海。但除了永久居住者之外，近幾年僑居此地的日本人始終保持在超過500不到1000人的規模。

  　

　　在日本人較多的外國城市排名中，小國柬埔寨的首都金邊為2271人，名列第50位,相比起來印度明顯落後。按國家和地區劃分，整個印度有8899名日本人，排名第17位。與進入印度的日企相比，僑居印度的日本人數量有些滯後。

 　

　　最近，有的日本人在赴印度出差時會在大行李箱中塞滿飲用水，這一現象成了印度當地日本人圈子裏的熱門話題。在對印度錯誤認識氾濫的背景下，日企向印度進軍的基礎仍十分薄弱。放任這種狀況不管的企業只能停留在全明星賽之外。

   　

　　本文作者為日本經濟新聞（中文版：日經中文網）編輯委員 小柳建彥

　　　

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