日經中文特約撰稿人 張維中：居住在一座在仰賴地鐵移動的城市裏，一定有幾條電車路線，是對它們特別有感情的。那可能是日常生活中最常利用的路線，或者是電車經過的地鐵站周圍，有著我們特別鍾愛的景點與留存的回憶。

 

銀座線銀座站（東京都中央區）

      住在東京十多年，搬過幾次家，經常搭乘的電車路線也隨著地理位置的不同而改變。以前常搭JR線，但是最近這幾年，因居住的地緣關係，讓我漸漸遠離了JR線，最常搭乘的電車變成了東京地下鐵（Tokyo Metro）。

 

      平常利用最頻繁的地下鐵有三條，分別是有樂町線、日比谷線和銀座線。而在這三條地鐵線當中，我最喜歡的是銀座線。

 

      如果有人問我，只能在東京待一天，想選一條電車路線，能夠從早到晚沿途盡興遊玩的話，那麼該挑哪一條呢？我想，地下鐵銀座線是我最優先的選擇。

 

      比起東京「初心者」最常選擇的JR山手線來説，我以為光是銀座線一條電車線，就能把整個東京的特色一網打盡。

 

      淺草、田原町、稻荷町、上野、上野廣小路、末廣町、神田、三越前、日本橋、京橋、銀座、新橋、虎之門、溜池山王、赤坂見附、青山一丁目、表參道、澀谷。

 

      銀座線貫穿都心，每一個車站區域各自各精彩，展現出挺有落差的特有風情。在僅僅十九個車站裏，不僅濃縮了東京的區域特質，也像縮時攝影般的，把整個東京的發展史給收納進去。

 

      比如，淺草是東京最初的繁華鬧區，如今以淺草寺為中心，仍保留著傳統的風情；上野有公園和動物園，自然是親子闔家光臨的好地方，同時也有博物館和美術館，滿足藝術愛好人士。上野其實距離下町谷中也很近，來一趟「谷根千」散步很不錯。末廣町對許多觀光客來説，可能是個陌生的名字，但其實這裡就是動漫聖地秋葉原。日本橋是日本道路的起點，而在築地成為魚貨交易賣場以前，最大的市場是在這裡，還有許多百年老鋪如今依然在此林立；三越前是第一間三越百貨的創始地，原本是老時光的區域，近來因為室町COREDO的開業，以及台灣誠品書店進駐此地，讓歷史有了承先啟後的新意。銀座開啟日本的歐美風潮，現在依然是時尚潮流重地；新橋是西裝族出沒的據點，來到這裡就能體會日本上班族的心情；青山一丁目和表參道是成熟大人往來的高級地段，但只隔一站的澀谷，卻是反差的變成年輕人聚集的流行街區。

 

銀座線澀谷站的月臺要搬家。預計在2020年1月3日啟用新月臺（東京都澀谷區）

      還有許多車站，許多地方，都值得細細探訪。不僅對初來乍到的旅人充滿新鮮感，其實對久居的東京都民，也總有發掘不完的驚喜。

 

      最近這幾年來東京旅遊的人，搭銀座線時可能會覺得很多車站都在施工。那是因為在1927年開通的銀座線年事已高，必須進行必要的翻新。同時為了迎接2020東京奧運的到來，站內標誌和動線也大幅改進。因此倘若你每隔一段時間再訪銀座線，應該會察覺車站月臺設置了防護門，而很多車站正在施工，也有很多車站裝修完成，煥然一新。

 

      最近一個即將完工的大工程，是銀座線澀谷站的月臺要搬家。目前的月臺是在東急百貨三樓內，非常狹窄且老舊。因應百貨建築的拆建，月臺必須搬遷。新的銀座線澀谷站月臺將搬到JR澀谷站東側，距離現址約130公尺的明治通上空。工程預計在2019年12月28日至2020年1月2日施工，而1月3日則啟用新月臺。

 

      營運超過90多年的銀座線，是日本也是亞洲第一條的地下鐵。這條盈滿著濃厚時間感的地下鐵路線，今後必然也將繼續見證東京的進化，迎向他的第一個一百年。

 

      踏進黃色的復刻版車廂，下一站目的地，你想去哪？

 

張維中 簡歷

台北人，現居東京。在臺取得文學碩士後，08年來日。早稻田大學別科、東京設計專門學校畢業。現于東京任職傳媒業。大學時以小説踏入文壇。近作為遊記《日本小鎮時光》、小説《代替説再見》與少兒讀物《麒麟湯》。

 

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