圍繞德國福斯（VW）的柴油車廢氣造假問題，大眾與美國當局6月28日達成和解協議，大眾將支付147億美元的和解金。作為汽車廠商在美國支付的訴訟和解金，此次大幅超過豐田汽車的12億美元，創歷史最高金額。

       大眾將支付約100億美元用於2000cc排量涉事車輛的回購費用、罰款以及集團訴訟的和解金等。涉事車輛為47萬5000輛，將支付每位車主5100～1萬美元的賠償金。圍繞主力車2000cc排量柴油車的廢氣造假問題，由於大眾與美國當局等達成共識，大眾在美國的廢氣造假問題將越過最大的難關。

       受此次廢氣造假事件影響，對主力引擎技術「柴油機」燃效的信賴大幅下降，全球汽車廠商的引擎開發戰略也受到影響。

       大眾還將在美國推進將新一代汽車的開發重心從柴油車轉向純電動汽車的戰略。不過，大眾在美國國內僅佔2%左右的市佔率，陷入苦戰。此外由於品牌形象嚴重受損，在美國實現反攻並非易事。

       圍繞在美國墨西哥灣發生的原油洩漏事故的和解金，2015年10月英國石油公司（BP）與美國政府和州政府就支付208億美元的和解金達成最終共識。在美國，如果企業造成環境污染或違反法規，經常會被處於鉅額罰款。

       日本經濟新聞（中文版：日經中文網）稻井創一 紐約 報道
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