NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      德國大眾在中國天津市動工建設新工廠。這將是一個年産30萬輛的乘用車大型組裝工廠，被定位為北京市和河北省等華北地區的主力工廠。受尾氣檢測造假醜聞影響，大眾在歐美市場持續陷入苦戰，但在中國這個全球最大市場，銷量卻保持強勁走勢。該公司將通過大型投資及新型車的大量投放等，將業務重心加速轉向中國市場，以實現可持續增長。

      大眾與設有合資公司的中國第一汽車集團共同著手建設新工廠。新工廠建設地位於2015年8月發生大規模爆炸事故的天津經濟技術開發區內，將從側面幫助該地區重建。

      新工廠計劃提供6000個就業崗位。雖然沒有公佈生産的車型，但預計以主力車型“高爾夫”、“邁騰”等為對象。力爭今後幾年內全面投産，還將討論生産插電式混合動力車（PHV）等環保車。初期投資額估計在數百億日元規模。

      在大眾新工廠建設地附近，豐田汽車等也擁有工廠，大量相關部件廠商也在此聚集。

      另外，天津還被指定為實現北京、河北省一體化的“大首都圈構想”的主要産業培育地區，大眾認為在這裡設立新生産基地的優勢較大。

      大眾雖未從尾氣造假醜聞帶來的陰影中走出，但2015年在中國的銷量達到約355萬輛，佔到了其全球總銷量的近40%。大眾董事、中國區總裁約亨•海茲曼表示，計劃“僅2016年在中國投資40億歐元以上”用於增設生産基地以及投放新車型，此次的新工廠也是其中一環。明顯透露出通過提高對中國市場的依賴來渡過難關的想法。

      日本經濟新聞（中文版：日經中文網）阿部哲也 北京 報道
版權聲明：日本經濟新聞社版權所有，未經授權不得轉載或部分複製，違者必究。