8月2日，日本三菱汽車公開了特別調查委員會提出的油耗數據造假問題報告。報告指出，在2005年，一名新員工曾指出油耗測試方法不符合規定，但是公司方面卻對此置之不理。暴露出三菱難以儘早發現問題、難以發揮自凈作用的體制弊端。

        報告指出，在「新員工建言書發佈會」上曾有人指出公司應該按照國家規定方法進行油耗測試，但三菱方面並未進行改正。新員工呼籲改善油耗測試方法本應讓人印象深刻，但當時的與會者卻表示對此沒有印象，這種解釋很難讓人信服。

        2011年的合規管理調查曾指出三菱存在「篡改品質記錄」和「報告造假」等問題。據悉，相關負責部門曾指示開發部門確認事實情況，但是開發部門卻稱「沒有問題」。報告指出，「（三菱汽車）僅匯總了報告，卻並未採取獨立調查等任何應對舉措」。

        三菱汽車被爆2013年推出的輕型汽車「eK wagon」等車型存在油耗數據造假，沒有按照日本國家規定方法進行油耗測試。8月2日，三菱汽車社長益子修表示，在2005年和2011年未能通過公司內部調查及時掌握情況，「自己作為汽車廠商的責任人負有重大責任」。
版權聲明：日本經濟新聞社版權所有，未經授權不得轉載或部分複製，違者必究。