德國福斯（VW）11月15日宣佈，把面向純電動汽車（EV）和數位化等新一代技術的投資增加約4成。將在2020～2024年的5年裏投入600億歐元。1年前發佈的2019～2023年的計劃是440億歐元。整體的設備投資和研發費用的增加有所放緩，但顯示出對新一代技術的傾斜。

 　　

　　設備投資和研發費用總額的40％以上投向新一代技術。與2018年發表的計劃相比增加了約10個百分點。整體的投資增加控制在2％左右。此次的投資計劃並未包含對中國合資工廠的投資額。

　　 

大眾生産純電動汽車ID.3的工廠（資料圖）

 　　 

　　在600億歐元中，330億歐元投向純電動汽車。與2018年的計劃相比增加1成。其餘270億歐元投向混合動力車和數位化等領域。

　　 

　　大眾還修改了10年銷售計劃。將在2029年之前推出75款純電動汽車，銷售2600萬輛純電動汽車。大眾此前表示到2028年銷售2200萬輛，也就是意味著2029年一年將銷售約400萬輛純電動汽車。

 　　

　　在2600萬輛純電動汽車中，2千萬輛採用大眾面向量販車的底盤「MEB」，600萬輛以大眾旗下的奧迪和保時捷聯合開發的高檔車底盤為基礎。

    　　

　　大眾還首次公佈了混合動力車的銷售計劃。到2029年累計推出60個車型，銷售600萬輛。從銷量來看，純電動汽車的比率較高，再次彰顯出重視純電動汽車的態度。

 　　

　　大眾董事長赫伯特·迪斯在聲明中強調稱，「電動化和數位化的重要性正在加強。將進一步提高投資的速度」。  

   　　

　　日本經濟新聞（中文版：日經中文網）深尾倖生 法蘭克福報道

    　　

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