日産汽車將把日本國內銷量中純電動汽車（EV）等電動車型的佔比從2019年度的25％提高至2023年度的6成。最早在2020年內推出純電動SUV車型等，將開始銷售6款電動汽車。日産在銷售持續低迷的背景下，將推進具有優勢的電動化，力爭恢復市佔率。

 　　

　　日産的電動汽車以純電動汽車和充分利用自主技術「e-power」的混合動力車（HV）為支柱。純電動汽車通過「LEAF（中國名：聆風）」車型拓展，搭載e-power的車型則以小型車「Note」和MPV車型「賽瑞納」拓展。據稱日産2019年度在日本國內的銷量約為53萬輛，其中13萬輛左右為電動汽車。

　

日産將在2020年內推出純電動SUV（2019年秋季披露的概念車）

 　　

　　截至2023年度，日産將新推出2款純電動汽車、4款搭載e-power的汽車。純電動汽車將是以2019年秋季在東京車展上作為概念車披露的SUV「Ariya」和輕型汽車「IMk」為基礎的新款車。近期還將推出搭載e-power的SUV車型「KIX」。

 　　

　　日産5月下旬發佈了2019財年（截至2020年3月）計提6712億日元合併最終虧損的財報，還發佈了截至2023年度的為期4年的重建計劃。

 　　

　　通過關閉印度尼西亞工廠等，日産修改了擴張路線。另一方面，計劃把經營資源集中於日本、北美和中國市場。在日本，將以電動汽車和駕駛輔助系統「ProPILOT」為武器，增加新款車的投放數量，嘗試捲土重來。

 　　

 

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