日本京阪巴士公司、關西電力公司與比亞迪的日本法人BYD JAPAN針對在京都市內運作電動巴士的實證試驗達成了合作。連接京都站與七條站及梅小路的路線巴士「Station Loopbus」的4輛車今年起將全部實現電動化。

 

各方將共同驗證運營電動巴士面臨的課題

     

       將在2021年度起的5年裏進行試驗，驗證運作時刻表及充放電時間。預計充電1.5小時可以行駛150～200公里。電動巴士的振動和噪聲都比汽油車小，車費則不變。

       

       據悉正式引進電動巴士的時間仍在討論。京阪巴士公司還公佈了將逐漸替換掉現有的約630輛巴士的方針。電動巴士的設備費用等比汽油巴士便宜6成左右。

 

       京阪巴士公司的鈴木一也社長2月在記者會上表示，「希望兼顧環保問題和經濟」。

 

       採用電動巴士符合日本政府提出的到2035年包括輕型汽車（日本國內的車型分類，指符合排量在660cc以下等條件的小型車輛）在內的新車全部電動化的方針。

 

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