11月29日，豐田發佈的10月生産、銷售和出口數據（豐田和雷克薩斯）顯示，2021年10月的全球銷量同比減少25.8％，降至62.7萬輛。受東南亞疫情再次擴大、零部件供應持續短缺的影響，全球銷量已連續3個月低於去年同期。比最初的生産計劃（約88萬輛）減少了3成。

  

豐田的銷售店

  

      日本國內産量下滑50.9％，減至15.1萬輛，海外産量下滑11.2％，減至47.5萬輛。雖然主力北美市場的産量減少23.6％，降至14萬輛，但包括中國在內的亞洲地區增加1.5％，達到24.3萬輛，超過了疫情前的2019年10月（21.1萬輛）。豐田提出了全球産量恢復計劃，11月恢復至85萬～ 90萬輛，12月恢復至80萬輛。

 

      10月全球銷量減少20.1％，降至67.7萬輛，日本國內銷量減少41.3％，降至8.4萬輛。均受到減産影響，連續2個月低於上年同期水準。全球銷量降幅（9月減少16.4％）擴大。北美銷量減少28.1％，降至16.8萬輛，中國減少19.2％，降至14.1萬輛，各地整車供應不足對銷量造成影響。

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