2月7日，豐田宣佈1月在華新車銷量同比減少21.5％，降至14.88萬輛，時隔1個月低於上年。天津市出現奧密克戎疫情，豐田的天津合資工廠在1月10～21日停工，産生負面影響。

 

生産「卡羅拉」等的天津工廠受疫情影響，在1月暫時停工（豐田在廣東的展出）

  

      天津工廠運營方一汽豐田的銷量下降46.0％，降至4.1萬輛，廣汽豐田銷量增長0.8％，達到8.75萬輛。天津工廠是「卡羅拉」轎車等車型的主力工廠。廣汽豐田的「凱美瑞」等主力車型的銷售高於上年。

 

      但從整體來看，豐田表示「與往年相比，春節前的需求增長乏力」。進口高檔車品牌「雷克薩斯」受到零部件供給短缺等影響，銷量下降27.9％，降至1.75萬輛。

 

      豐田2021年在華新車銷量比2020年增長8％，增至194萬輛。連續9年增長，刷新歷史新高。在中國市場，比競爭對手更好地抑制了半導體短缺的影響，維持了增長，但如果疫情再次蔓延，生産和銷售或將再次受到影響。

 

      日本經濟新聞（中文版：日經中文網）川上尚志 廣州報道 

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