豐田汽車8月30日公佈的7月銷售、生産和出口（包括雷克薩斯品牌）數據顯示，全球産量同比增長15%，達到80萬9400輛。連續7個月超過上年，作為7月數據，自2015年以來再次創出歷史新高。由於新冠疫情和晶片短缺的影響緩解，恢復了穩定生産。不過，豐田在中國的産量和銷量均低於上年。

 

       日本國內産量增長39%，達到30萬8686輛。從晶片短缺中復甦是主要原因。海外産量增長3%，達到50萬714輛，創出7月的歷史新高。按地區來看，北美增長3%，亞洲地區當中，泰國增長19%，印度增至約2.8倍。

 

       另一方面，中國産量減少24%。除了2022年啟動新生産線、産量增加帶來的高基數之外，與本地廠商的競爭也導致銷量增長乏力。豐田7月底宣佈，將在中國部分整合純電動汽車（EV）等的研發，加快強化在當地不斷普及的純電動汽車的研發體制。

 

       全球銷量增長8%，達到85萬9506輛，創出7月數據的新高。日本國內銷量增長35%，達14萬1178輛，海外銷量增長4%，達到71萬8328輛。歐洲增長18%，亞洲地區中，菲律賓增長19%，增幅顯著。而在中國，由於銷售競爭和2022年減稅政策使得基數較高的影響，豐田的銷量減少15%。

 

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