前馬自達社長、即將出任福特首席執行官（CEO）的馬克·菲爾茲(Mark Fields)計劃率領福特汽車加緊開拓進軍較晚的新興經濟體市場。今後將集中向新興經濟體投資，改變之前依賴北美市場的盈利機構。馬克·菲爾茲將修正推進經營資源向總部集中的現任CEO艾倫·穆拉利(Alan Mulally )的路線，還很可能與其他公司進行合作。

馬克•菲爾茲掌舵的美國福特將面向新興經濟體集中投資，改變依賴北美市場的盈利結構

     2013年福特的全球銷量為633萬輛。其中，除北美和歐洲市場之外的新型興經濟體銷量僅佔30%。另一方面，競爭對手美國通用（GM）在新興經濟體銷量佔比為51%，超過了已開發國家所佔比重。從盈利方面來看，通用逐漸將中國培育為僅次於北美的第2大收益源，而福特則基本上全面依賴北美市場。

     為挽回局面，將減少對收益源北美的投資，集中向新興經濟體投資。福特今後2年將在中國、印度、巴西和俄羅斯等新興經濟體投産7家工廠。光新興經濟體的産能就將提高150萬輛左右，爭取將年産能提高至800萬輛。

     最近還將在中國銷售高檔車「林肯」。由於其高檔車業務較通用和德國福斯（VW）相比表現低迷，所以希望通過在中國擴大銷售來實現捲土重來。

     （杉本貴司 紐約報道）
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