運營迴轉壽司「壽司郎」的日本FOOD&LIFE COMPANIES（F&LC）4月5日宣佈，將利用店舖産生的廢食用油生産可持續航空燃料（SAF）。將回收日本全國680多家店舖使用過的廢食用油，用作可持續航空燃料的原料。為了啟動生産，F&LC與日揮控股等3家企業達成了基本協議。力爭2025年起向日本國內航空公司供貨。

　　

將利用壽司郎店舖産生的廢食用油生産可持續航空燃料（SAF）

  　　

　　F&LC同一天與日揮控股、涉足廢油再利用的REVO International（京都市）和涉足可持續航空燃料製造的SAFFAIRE SKY ENERGY（橫濱市）簽署了基本協議。對象為F&LC在日本國內運營的壽司郎和居酒屋業態的「鮨 酒 肴 杉玉」的店舖，將充分利用天婦羅和薯條等油炸食品的烹飪中使用過的廢食用油。預計每年將提供約90萬升廢食用油。

  　

　　REVO International將收集F&LC店舖提供的廢食用油，運往日揮控股正在堺市建造的可持續航空燃料製造工廠。由SAFFAIRE SKY ENERGY生産可持續航空燃料，計劃每年生産約75萬升。最快在2024年啟動生産，力爭2025年開始供貨。

 　

　　國際民用航空組織（ICAO）提出方針稱，力爭在2050年之前使國際航班實現凈零排放。日本政府提出的目標是，到2030年把國內航空公司10%的燃料改為可持續航空燃料。不僅是進口，還在加快構建日本國産可持續航空燃料的供應鏈。

   　　

 

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