雅虎日本（Yahoo! Japan）決定以4000億日元收購服裝電商ZOZO。雅虎在起步較晚的電商業務上投入鉅資，意在取得網際網路産業中「線上線下相融合」大潮的主導權。在其背後，是雅虎這6年來一直沒有提及的「阿里巴巴化構想」。

 

雅虎日本社長川邊（左）與ZOZO社長澤田宏太郎（中）、ZOZO創始人前澤友作在收購記者會上握手（9月12日，東京都目黑區）

 

　　近年來，雅虎將從個人電腦向智慧手機轉型定為經營課題。雅虎日本社長川邊健太郎一直在第一線進行指揮，但他曾經説：「向手機轉型無法創造未來。在進攻的意義上，無法完成的事情很多」。

 

　　儘管如此，雅虎仍進行了進攻的佈局。2013年10月，曾宣稱帶來「電商革命」的Yahoo Shopping將商家進駐改為免費。雅虎重振了曾是風中殘燭的電商業務，交易額增至2倍。其參照樣板正是中國阿里巴巴集團的淘寶網。

 

孫正義和馬雲是盟友

  

　　旗下擁有雅虎日本的軟銀集團會長兼社長孫正義將阿里巴巴創始人馬雲作為「老師」介紹給了川邊。雅虎開始採用阿里巴巴的業務模式。

  

　　2019年10月，雅虎推出了網上商城PayPay Mall。該網站收取開店費，定位為「網路上的高檔商店街」。ZOZO作為明星店舖預計也將入駐。實際上，這是效倣阿里巴巴2008年推出的天貓（TMALL）。

 

 

　　電商的兩步走戰略的意圖不僅僅是為了對抗美國亞馬遜和樂天。

 

　　雅虎2018年10月推出了手機支付服務PayPay。涉足無現金結算業務與電商戰略密切相關。榜樣仍是阿里巴巴。

 

　　這是馬雲2016年提倡的「新零售」。其構想是將此前發展起來的電商和實體店結合起來。在門市使用的手機支付成為新零售構想的觸點。目前，雅虎強化電商和手機支付業務是希望效倣阿里巴巴，在日本擴大新零售服務。

 

　　8月，雅虎解雇了物流子公司愛速客樂（ASKUL）的社長。採取這一強硬手段的理由也能通過「阿里巴巴化構想」解讀。

 

 

　　物流是新零售領域的核心。通過線上線下相融合的模式，貨物流動將快速增加。提出下單後「明日送達」的愛速客樂的優勢正是物流。該公司近年來以無人倉庫為目標，一直重點投資機器人開發等。可以説雅虎的意圖在於物流科技。

 

　　雅虎對媒體業務的收益依存度很高。從2018財年（截至2019年3月）的營業利潤來看，媒體業務為1410億日元。電商僅為558億日元。向電商業務投入鉅資，不只是為了培育與媒體業務比肩的盈利來源。

  

　　網際網路産業正在迎來線下融合的變革期。如果錯過這一大潮，雅虎將淪為與此前並無二致的資訊網站。從雅虎推進的阿里巴巴化構想中，可以看出從中隱藏的這一焦慮。

  

　　日本經濟新聞（中文版：日經中文網）杉本貴司

  

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