台灣半導體代工大型企業聯華電子（UMC）的總經理王石在1月27日以線上形式舉行的記者會上，針對全球半導體短缺表示，難以僅僅優先供應（被認為短缺最嚴重的）車用（晶片）半導體。王石表示，將盡可能提供協助，但同時提出了難以應付這一看法。

     

台灣大型半導體廠商聯華電子對儘早消除半導體短缺問題顯示出謹慎態度（REUTERS）

  

      聯華電子在半導體代工領域居世界第4位。與世界最大廠商台積電（TSMC）一樣，包括短缺的汽車用半導體在內，生産大量半導體，是緩解半導體短缺的關鍵。汽車行業目前受到半導體短缺的影響，德國福斯（VW）和本田等世界大型汽車廠商被迫減産，呼籲半導體企業解決短缺問題。

  

      不過聯華電子表示，由於新冠疫情影響導致居家需求膨脹，個人電腦等IT相關産品比汽車復甦更早，因此難以充分滿足汽車廠商強烈要求的加急訂單。

  

      王石總經理針對困難的局面表示，無法改變接受訂單的順序，工廠的開工率已達到100％。

  

      聯華電子同一天發佈的2020年10～12月財報顯示，凈利潤比上年同期增長2.9倍，達到111億新台幣，大幅增加。

  

      日本經濟新聞（中文版：日經中文網）中村裕 台北報道

  

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