南韓大型化學企業SK創新7月4日發佈消息稱，將拆分電池業務。為了應對純電動汽車（EV）全球普及帶來的需求猛增，SK創新將使電池業務上市，以確保增産資金。SK創新也將加入與中國寧德時代新能源科技（CATL）及南韓LG化學等的投資競爭。

     

SK創新在南韓國內的電池工廠

        

      SK創新10月1日將成立全額出資子公司「SK電池」。圍繞拆分電池業務，在7月的經營戰略説明會上電池部門負責人池東燮強調「為了避免錯過有效的投資時機，應該儘快分拆」。

   

      SK現在正在美國、歐洲和中國3大市場上合計建設5家新工廠。目前，電池年産能為40吉瓦時，到2025年將擴大到200吉瓦時。為了維持每年2000億～3000億日元規模的設備投資，計劃讓SK電池上市。

 

      現在的車載電池未交貨訂單額為130萬億韓元。電池部門的負責人自信地説「除了南韓現代汽車和起亞、美國福特汽車及德國戴姆勒等現有客戶，過去正在洽談的訂單也將在近期看到眉目」。

  

       SK還計劃到2022年將電池業務的銷售額提高到6萬億韓元，達到2020年的約4倍，到2022年實現扭虧為盈。競爭對手LG化學也在為電池子公司「LG能源解決方案」年內上市推進手續的辦理，正在加快確保發展資金。

  

      另外，SK於7月4日公佈的2021年4～6月的營業利潤為5065億韓元（上年同期虧損4563億韓元），實現了扭虧為盈。銷售額為11萬1196億韓元，同比增長56％。

 

    日本經濟新聞（中文版：日經中文網）細川幸

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