上海日本商工俱樂部5月5日公佈的調查結果表明，在上海市擁有工廠的日資企業中，63％處於停工狀態。主要原因是封閉造成物流網中斷等。由於上海市封閉，國內外的供應鏈受到了很大的影響，比如：本田的鈴鹿製作所（日本三重縣鈴鹿市）4月的産量比原計劃減少5成等。

   

      調查結果表明，在上海市內擁有工廠的54家日資製造業中，63％回答「根本沒有運作」。加上開工率在3成以下的，達到91％。中國已指定與德國福斯等合資的大型國有汽車企業上海汽車集團及美國特斯拉等666家重點企業，推動復工，但對日資企業的扶持有限。

   

特斯拉的工廠（資料圖，Reuters）

 

       工廠難以復工的主要原因是物流網中斷。56％的企業回答上海市內的物流「完全無法安排」。為了防止感染擴大，運輸部門只給部分企業發放了在市內通行所需要的通行證。工廠復工所需要的原材料和零部件採購及成品供貨一直難以實現。

 

      確保工廠內的住宿設施也是一大門檻。目前上海市政府不允許員工從家中移動到工廠上班，要求住在工廠內上班。工廠內沒有宿舍的話，負擔很重，一家日資企業表示「現實中還不具備正式復工的條件」。

    

      上海市政府表示，截至5月4日可附帶條件外出的「防範區」內的市民達到1647萬人，相當於總人口的大約7成。不過，實際上根據各地行政部門的判斷，無法外出的市民並不少。

    

     這次調查是4月27～30日面向位於上海市的125家主要日資企業實施的，有100家企業參與了調查。

   

    日本經濟新聞（中文版：日經中文網）土居倫之 上海報道

   

版權聲明：日本經濟新聞社版權所有，未經授權不得轉載或部分複製，違者必究。