NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      本田4月21日發佈消息稱，5月上旬鈴鹿製作所（三重縣鈴鹿市）的産量將比2月時的計劃減少5成。該工廠整個4月的産量預測值也比計劃減少5成，減産幅度大於4月上旬預測的3成。除了全球範圍內的半導體短缺問題之外，由於4月以後中國上海因疫情實施封控，零部件採購和物流停滯影響擴大。

本田的鈴鹿製作所（三重縣鈴鹿市）

      同樣生産整車的埼玉製作所寄居工廠（日本埼玉縣寄居町）預計將於5月上旬恢復正常生産。該工廠4月的産量由最近預測的相較于計劃減少1成調整為減少3成。

      鈴鹿製作所主要生産輕型車“N-BOX”和小型車“飛度（Fit）”等相對小型的車輛，與埼玉製作所相比，減産影響更大。工廠出貨時間也將延長，從截至4月18日的情況來看， SUV車型“繽智（VEZEL）”的混合動力款已延長至半年以上，輕型車“N系列”為3～4個月左右。

      鈴鹿製作所擁有2條整車生産線，埼玉製作所擁有1條生産線，年産能分別為53萬輛和25萬輛。

      日本汽車行業的減産動向仍在持續。日野汽車21日發佈消息稱，生産小型卡車的羽村工廠（位於東京都羽村市）的1條生産線將於4月28日和29日停産兩天。原因是受上海封控影響，部分零部件的採購受阻。據該公司稱，此次停産與3月曝出的尾氣數據等造假事件並無關係。豐田于18日宣佈，5月高岡工廠（位於愛知縣豐田市）和田原工廠（位於愛知縣田原市）等日本國內9座工廠的10條生産線最長將停産6天。