就中國和日本爭奪訂單的印度尼西亞爪哇島高速鐵路項目，印尼政府於9月29日向日本政府表示了將採用中國方案的方針。中國方面被認為向印度尼西亞提出了打破常規的條件。對於將基礎設施出口定位為增長戰略支柱的安倍政權來説將構成打擊。

 　訪日的印度尼西亞國家發展規劃部部長索菲安29日在首相官邸與日本內閣官房長官菅義偉舉行會談，稱「中國提出了可在不加重印度尼西亞政府財政負擔和無需債務擔保的情況下推進項目的新提案」，表示不採納日本方案。

　 菅義偉顯示了不滿，稱「採納中國方案的過程難以理解，極為遺憾」。在同一日的記者發佈會上，菅義偉批評印尼方面：「按照常識難以理解」。

　 爪哇島的高速鐵路項目是連接印尼首都雅加達和萬隆的約140公里鐵路。日本首相安倍晉三在印度尼西亞總統佐科3月訪日之際，為推銷日本新幹線方式，宣佈提供約1400億日元貸款。由於中日訂單競爭日趨激烈，印度尼西亞9月初剛剛宣佈暫時取消高鐵計劃。

　有分析認為，印尼突然轉為採用中國方案，是因為該方案符合總統佐科一直要求的「希望不使用政府預算，作為企業項目加以推進」這一條件。

　菅義偉在29日的記者發佈會上強調：「可在無需對方國政府的財政債務和債務擔保的情況下推進項目的提案超出常識」，但此前一直以政府開發援助（ODA）為武器推進的日本基礎設施出口戰略必將被迫調整。

   日本經濟新聞（中文版：日經中文網）渡邊禎央 雅加達報道
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