日立造船開發出了容量達到全球最大級別的全固態電池。容量為1000毫安培時，提高到了日立造船以往産品的約7倍。其特點是可在高溫等特殊環境下工作，有望用於人造衛星及工業機械等廣泛領域。日立造船從2021年初起開始在大阪市的工廠少量生産試製品。

 

日立造船新開發出的全固態電池

 

       這款全固態電池于3月3日在東京都內舉辦的展會上發佈。在-40℃～100℃的嚴酷環境下也可以使用。日立造船認為在特殊環境下的工業機械及宇宙用途存在需求，力爭到2025年將容量增至數倍。為了實現商用化，將尋找合作企業。

 

       與主流的鋰離子電池相比，全固態電池不易起火，能源效率也高，因此作為新一代電池備受關注。豐田汽車及村田製作所也開發全固態電池，不過面臨容量小、成本高的課題。舉例而言，智慧手機用的鋰離子電池一般容量達到數千毫安培時，而全固態電池尚達不到這一水準。

 

       日立造船擁有不使用黏合劑和溶劑即可製造片狀電解質等的自主技術。據悉通過減少雜質，電阻減小，提高電池性能。

 

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