瞬間黏合劑「阿隆發（Aron Alpha）」的製造商日本化學企業東亞合成2023年上半年將在名古屋市建立源於植物的新一代材料「纖維素奈米纖維（CNF）」的量産設備。CNF的重量只有鋼鐵的五分之一，強度是鋼鐵的5倍，在減輕汽車零部件等用途備受關注，東亞合成將正式涉足該業務。

  

東亞合成的CNF（左）的纖維更短，更易與其他材料混合

   

      CNF是將木頭的主要成分纖維素分解為奈米單位製成的新材料。按照原來的製法，粉碎纖維需要很多能源，而東亞合成2020年開發出了用自來水消毒等使用的次氯酸鈉分解纖維的方法。降低了生産成本，將來可以將銷售價格降至原來製法的五分之一左右。

 

      不需要大型粉碎等設備，只需轉用名古屋工廠的生産線。計劃首先年産數噸，到2025年以後還將建立年産數百噸的量産設備。

 

      如果在汽車零部件等的樹脂中摻入CNF，可以保持強度並減少塑膠使用量。化粧品為了使皮膚觸感良好，大多使用微細的塑膠珠，這些材料也可以用CNF代替。

 

      過去都是以造紙公司為主量産CNF。日本製紙2017年啟動了每年最高可以生産500噸CNF的設備。大王製紙也於2022年啟動了新設備。東亞合成將利用自主製法降低價格，以對抗造紙企業。

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