日本國家旅遊局（JNTO）7月23日宣佈，今年1～6月訪日外國遊客人數達到626萬人，創半年統計的歷史新高。受訪日外國遊客增加的推動，日本政府將完善地方城市機場的接待環境，促進外國遊客赴地方旅遊。在北海道函館和九州熊本機場等處，本年度內將通過增加30名入境審查官，縮短遊客入境手續辦理時間。日本政府也希望以此激活安倍政權極為重視的地方經濟。

7月17日由廣州白雲機場出發赴日本秋田縣、岩手縣和青森縣等地旅遊的中國旅遊團

     據日本國家旅遊局統計，今年上半年的訪日遊客同比上年增加26%。從半年的數據來看，比曾創下歷史新高的2013年7～12月還要多出接近90萬人。

     按國家和地區來看，2013年7月放寬短期滯留簽證發放條件的東南亞遊客增加迅速，同時來自關係轉冷的中國的遊客也出現了回升。2013年訪日遊客數首次突破了1千萬人，今年的增長勢頭有望達到1200萬～1300萬人。

    自2014年3月起，在羽田機場起降的國際航班出現增加，也做出了積極貢獻。目前76%的訪日遊客由羽田、成田、中部、關西這日本4大國際機場入境，絕大部分遊客從大城市周邊的機場入境。

     另一方面，訪日遊客的旅遊目的地從歷來的東京、大阪和京都延伸至了北海道、福岡和沖繩等地方中小城市。據日本觀光廳的住宿旅遊統計調查顯示，2013年在沖繩住宿的外國遊客佔訪日遊客整體的4.4％，較2011年增加1.4個百分點，北海道方面的數據是9.15％，增加了0.6個百分點。同期，東京減少1.3個百分點，遊客向地方分散的趨勢正逐年加強。

     此外， 海外航空公司開通連接日本地方機場的航班等的情況也在增加。例如，中國春秋航空開通了連接上海和日本佐賀、茨城、高松的定期航班。

    但是，在日本的地方機場，目前由於入境審查官和海關職員人手不足，入境審查時排起長隊或拒絕國際包機著陸的情況也不在少數。日本政府為了進一步促進遊客赴地方旅遊，將採取行動擴大地方機場的接待能力。

     首先將重新啟用曾因退休等原因離開工作崗位的審查官，2014年度之內將總計任用30人。原則上這些人員將重點安排到函館、小松、高松和熊本等地方機場。即便如此，要解決入境審查人多擁擠的問題仍然力量不足，觀光廳長官久保成人在23日的記者會上呼籲稱，「為了能接待更多遊客，2015度需要進一步增加人員」。

    此外作為中期對策，審查空間狹小的地方機場還將擴建旅客候機樓。岩手縣縣政府將在該縣的花卷機場投入11億日元，擴建入境審查場所、增設檢疫設施。並將於2015年秋季前後投入使用。鹿兒島機場和新石垣機場，也計劃擴建機場候機樓，應對載客300人左右的大型飛機著陸。 版權聲明：日本經濟新聞社版權所有，未經授權不得轉載或部分複製，違者必究。