在日本，由於新型冠狀病毒疫情，避免外出的趨勢加強，外賣送餐服務出現特需。在4月7日緊急事態宣言發佈後，提供送餐服務的「出前館」和Uber Eats的用戶增加6成。此外，滴滴出行（DiDi）在大阪推出服務，新競爭者不斷加入。另一方面，送餐員的確保變得困難，市場呈現過度競爭的局面。

 

       「從4月開始忙到沒時間休息」，在東京都內一家西餐店工作的56歲男性表示。雖然避免外出導致店舖本身處於停業狀態，但與此同時，通過出前館接到的外賣訂單出現激增。

 

       這家店3月的外賣訂單僅為每天約20單，到4月7日日本針對7個都府縣發佈緊急事態宣言之後增至2～3倍，「做飯速度完全跟不上訂單」，這位男性表示。每當通過出前館接到訂單，就身穿紅色制服騎摩托車送貨，這位男性表示「有時比預定時間晚30分鐘以上才送達」。

 

       出前館的統計顯示，需求擴大的中心地段是白天的住宅區。該公司認為「由於很多中小學臨時停課，有孩子家庭使用外賣服務的情況增加」。

 

       此外，美國優步（Uber）旗下的Uber Eats也同樣因特需而沸騰。

 

Uber Eats的用戶和加盟店顯著增加

 

       「智慧手機的地圖時常處於一片紅的狀態」，騎著自己的摩托車送餐的27歲男性説道。

 

       該男性表示，Uber Eats的APP將訂單眾多的地區顯示為紅色，通過支付每單100日元（約合人民幣6.6元）以上的獎金來吸引外賣員。平時訂單集中於新宿等辦公區，但在緊急事態宣言發佈後的週末，東京23區幾乎全部區域都被染成紅色。

 

 

       提供應用分析工具「AppApe」的日本Fuller的統計顯示，外賣的用戶人數以宣言發佈為轉捩點出現激增。從4月22～24日的日均用戶人數來看，出前館和優步合計約為38萬，比4月1～7日增加了63％。

 

 

       零售店和地方自治體也向外賣服務投去熱切目光。原因是能成為彌補進店顧客減少的手段。

 

       羅森將在5月底之前將接入Uber Eats的門市增至500家。社長竹增貞信表示，此舉意在應對「城市地區的外賣需求」。

 

       此外，神戶市為了支援餐飲店，與Uber Eats攜手，為市內的約560家中小餐飲店的訂單提供補貼。東京都澀谷區等也與出前館展開合作，推動送餐服務的使用。

 

       與此同時，新競爭者也紛紛湧入。滴滴旗下的DiDi Food Japan于4月7日在大阪市啟動了送餐服務。由於新冠的影響，訂單量達到預期的4倍。服務起初僅限於市內6區，但計劃2020年內擴大至整個大阪府。

 

       在需求激增的背景下，如何確保外賣員令企業頭疼。在提供單次兼職招聘服務的Timee公司，3月～4月中旬的外賣人員招聘件數較2019年12月～2020年1月翻了一番。與在同一期間減少83％的餐飲店雇工形成鮮明對比。

 

       鑒於這種情況，出前館自4月7日起啟動了臨時雇用停業餐飲店員工的「緊急雇用共用」。截至23日，有60家餐飲企業提出申請，出前館正在協調2千多人的就業。如果餐飲店重啟營業有了眉目，員工可以返回原來的工作。

 

       出前館針對這一機制強調稱，是「支撐餐飲行業經濟的支援舉措」。不過，優步和DiDi也將通過擴大進駐區域和改善勞動環境來爭奪人才。很多外賣員是通過網路獲取單次工作的「零工工人（gig worker）」。如果不持續提出事故時的補償等高於競爭對手的條件，人員難以穩定下來。

 

版權聲明：日本經濟新聞社版權所有，未經授權不得轉載或部分複製，違者必究。